阿维塔11首批锁单突破5000台，年内开启交付，见到实车我服

[车友头条-车友号-公里每小时]  根据阿维塔科技的官方消息，截至10月31日24时，旗下首款车型阿维塔11( 参数 | 询价 )首批锁单量在十日内已经突破5000台，同时包含选择的锁单均价超过40万元。作为一家新品牌的新车型，阿维塔11能在售价高端的情况下获得如此的锁单量确实是不错的成绩。同时，对于首批锁单用户，阿维塔也将根据定金支付顺序进行排产，在今年年内开启交付。

对于汽车圈的新生来说，除了打造产品、广为宣传之外，交付也是非常重要的一道坎。毕竟除了资金充裕的尝鲜用户和科技爱好者，很多普通用户对年轻的汽车品牌还是有一定的顾虑，所谓PPT造车这个词就是伴随着新势力品牌而出现的。

阿维塔11首发于2022年6月，并在8月正式上市，如今已经来到11月，按照计划首批车主也快提车了。如果能保证按时交付，那么它的产品节奏还是比较稳健的。

回顾产品，阿维塔11定位于中大型纯电SUV，售价区间34.99-60万元。先别被价格吓跑，售价60万的车型是一款联名限量版，常规车型顶配价格为40.99万元。除了限量版之外，阿维塔11共推出三款车型，毕竟价格到这了，配置方面也是非常丰富。

除了几乎堆满的常规配置之外，像包括3颗激光雷达在内的34个感知硬件、算力400TOPS的MDC810芯片以及双电机都是全系标配。续航方面，长续航版车型搭载容量为90.38kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程555km；超长续航版车型搭载容量为116.79kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程680km。

正经地说完了稍微来一点个人的观点，其实此前我对阿维塔11不太看好，虽然它是长安、华为和宁德时代三家合力的产物，但话说回来，长安没有什么高端经验，华为还是和问界更亲，宁德时代的麒麟电池则首次搭载在极氪009上...不过在体验了实车之后我的看法还是发生了改变。