别再迷信日系车=低油耗，13万买国货混动SUV，油耗不到5L

[车友头条-车友号-汽车情报]  如今车价虽然不贵，但是用车成本确实不低，尤其是如果你不选择一辆新能源车型，日趋上涨的油费就是一大支出项。所以，如今很多人在选车的首要标准就是要省油。

最近我的一个朋友就是如此，计划花15万左右的价格买一台燃油SUV。考虑到油耗问题，打算把混动放在首选。可看来看去，这个预算买日系混动SUV完全不够，只能分期。但思来想去又不想给自己太大压力，最后决定再观望观望。

其实这样的案例不少，尤其是对于追求油耗的朋友来说，日系混动仿佛是他们心中的“YYDS”。虽然必须要承认日系混动的技术优势，但过高的溢价也是不可忽视的。如果预算有限又想追求低油耗，也不是非日系车不可，就比如我们国货混动SUV东风风神皓极( 参数 | 询价 )。

首先从预算来说，皓极作为前不久的新车，定价并不高，全系车售价为12.69万-14.69万。而这其中也包含了燃油版和混动版，就拿本次我们要聊的混动车型来说，其入门为13.99万，也正符合预算。最为关键的是，这套命名为东风马赫双擎的混动系统，到底能不能与日系混动平分秋色？别急，看完再下定论。

既然着眼于技术，那就先从这套东风马赫双擎混动聊起。在硬件配置上，这套混动系统是由一台1.5T高效四缸发动机，匹配永磁同步电机+发电机，系统的综合马力达245匹，峰值扭矩540牛·米，匹配一台E-CVT无级变速箱。仅看参数来说，这套动力数据就超越了很多混动乃至燃油的2.0T车型。据官方数据称，混动版皓极的NEDC油耗低至4.8L/100km，这可比很多日系混动还要低。所以，在用车成本方面你自然不必担心。

如果单看皓极混动技术的先进性，再结合其入门的车价，其实已经值回了票价。但是，这并不代表皓极其他方面就表现平平。值得一说的是其空间舒适性，这个价位你就能买到一台车长超过4.7米、轴距超过2.8米的出色尺寸。配上全系标配的女王副驾、随处可见的婴儿级环保材质、后排厚实的大沙发，全车无论哪个位置都能够有出色的享受。