拥有宝马同款50米循迹倒车功能，欧尚X5 PLUS只要十几万

[车友头条-车友号-蜀锦传媒]  过去消费者们购买一些入门级的汽车，特别是10万元附近，首先能考虑到的绝对不会是配置，因为那些车型受于成本的限制，本来就没啥配置。那时买车，也没啥体验，人们口口相传，在各个品牌和外观之间做个定夺，然后稀里糊涂车就定了。

你可能会认为过去选车好难，但参照现在的新车市场来看，我们却认为，选车变得更难了！选择变得更多了，消费者更容易有选择困难症。前两天在成都上市的欧尚X5 PLUS( 参数 | 询价 )就是很好的一个例子，这款车作为欧尚X5更强的一个延伸版本，全身上下由内而外，都做出了升级，但长安欧尚还是把X5( 参数 | 询价 )和X5 PLUS作为一个级别的产品来买。

大家想想啊，X5是紧凑型，X5 PLUS也是紧凑型，X5 PLUS上面还有一个紧凑型的欧尚Z6( 参数 | 询价 )。你们知道这意味着什么吗？这三车里从最便宜的X5 6.99万元的起售价到欧尚Z6 12.99万元顶配售价，中间6万块钱的区间满满当当塞了三款自己家的车供消费者选择。从车型的分布，价格的区分上，欧尚硬是要把紧凑级SUV市场给排得满满当当。

不过排得满，不意味就能高枕无忧，真正能使这种密集战术奏效还要看产品的实力，真实力和策略相结合，那才是真的对手挤都挤不进来。我们还是拿X5 PLUS，这位承上启下的车型来跟大家介绍。宝马的循迹倒车都知道吧？

在G时代3系( 参数 | 询价 )发布时，宝马发布这个功能，现在欧尚X5 PLUS也有了这个功能。和宝马一样，在前行50米的距离内，车辆可以自行倒车回到起点。有了它，在各种狭窄的胡同、停车场，又或者是小路会车，都可以使用它来方便快捷地倒车脱离困境。值得注意的是，目前该配置仅搭载于X5 PLUS顶配车型，对自己倒车技术不自信的伙伴，它还是同级唯一有这个功能的车型哈。

（文/车友号 蜀锦传媒）