实际油耗、表显油耗、官方油耗各不相同，到底该信谁？

[车友头条-车友号-Auto丨森林]  行驶在高速路上，让人最气愤的是哪类车主？很多人的答案肯定都是日系车主，比较具有代表性的就是轩逸、卡罗拉车主，因为这两款车保有量特别大，马路上也经常见到。可为何大家在高速路上都讨厌轩逸、卡罗拉车主呢？

这背后的原因其实还是因为轩逸和卡罗拉都是以省油耐用著称，这些车主往往很在意油耗，想要油耗低开车时肯定就得佛系。换句话说就是，卡罗拉和轩逸车主往往都喜欢开慢车，而在高速路上开慢车，特别是在超车道开慢车，在节假日时就会造成堵车，很多人都会对此感到气愤。这里并不是针对所有轩逸、卡罗拉车主，只是相对于其它品牌车型出现这种影响道路通行效率的行为更普遍一些。

那么问题就来了，追求极致的油耗到底有没有必要呢？

其实，对经济类轿车车主来说，买车的初心就是为了省油，开车佛系也就成了理所应当。可别小看平时省的这点油，一年下来可要省不少钱，特别是在高油价下的今年。大多数人所关注的油耗就是来自于仪表盘上所显示的油耗，殊不知表显油耗并不等同于实际油耗。

汽车在计算油耗时，既不直接测量单位时间内油箱内燃油量的变化，也不实时测量油管内的燃油流量，因为这种直接测量方式对油耗的要求很高。测量精度和要求仅使用昂贵的传感器，因此几乎从不用于家用汽车。

在这样的背景之下，表显油耗跟实际油耗并不能划等号，部分有小心机的汽车厂家甚至还刻意对表显油耗进行调低，以此来对车主造成油耗低的假象。不过大多数家用车的表显油耗数据与实际油耗之间差得也不会太离谱，往往在0.5-1L之间，部分汽车品牌的误差会在1L以上。

另外，随着现在的汽车变得愈加智能化，仪表盘所显示的功能也是越来越丰富，其显示内容也是各不相同。一般油耗高的车，厂家会对仪表盘UI进行刻意设计，让车主无法轻易的看到表显油耗，这些小心机往往都会出现在国产车上。而对自家产品油耗很自信的汽车品牌，则会将表显油耗显示在最醒目的地方，生怕车主看不到，就比如比亚迪的DM-i车型，就是如此。

（文/车友号 Auto丨森林）