试驾全新皓影：空间玩得贼溜，行驶品质还很高级？

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本田在中国市场一直都有不少车型在玩双车战略，作为紧凑级SUV双车战略之一的皓影( 参数 | 询价 )也迎来了全新换代。相比现款车型，全新皓影在外观、内饰以及尺寸和空间方面均有大幅提升，但在动态行驶品质方面，新车能否做到更高级呢？为了探求答案，我们来到了美丽的厦门，为大家进行一波深度的试驾体验。

拒绝套娃，外形更精致

作为本田双车战略之一的全新皓影除了要在尺寸和空间上更加精进，还得满足消费者更高的审美需求。因此全新皓影的前格栅采用了双层设计，相比现款车型更有层次感，配合上方的镀铬条，显得更加精致大方。分体式格栅的设计也能有效拉伸车头视觉厚度，增强气场。

从侧后方看，全新皓影的气质非常优雅。尾灯采用了简约的折线造型，点亮效果细腻均匀，近看也不会刺眼，有点宝马的味道，流露着平静且自信的质感。超过4.7米的车长也在这个角度展现出更修长的视觉观感，使整车的比例看起来格外协调，毕竟优雅永不过时。

空间魔术师名不虚传

除了更精致和舒展的外观，全新皓影的内饰也彻底换上了全新一代本田的家族式设计。好消息是10.2英寸全液晶仪表+10.1英寸悬浮式中控屏+贯穿式空调出风口确实能带了一定的设计感和辨识度，但这与自家型格( 参数 | 询价 )的差异未免过小了，SUV其实可以做出一些区别来。不过整体来说，至少与现款皓影相比，显然是有巨大进步的。

空间方面，两驱版车型尺寸为4716/1866/1681mm，轴距为2701mm；四驱版车型尺寸为4716/1866/1691mm，轴距为2700mm。这个尺寸相比现款车型提升明显，空间表现自然也更加出色。在前排保持我185cm，95kg坐姿前提下，后排调整最放肆坐姿，腿部空间两拳有余，头部也非常宽敞。

这主要得益于它的第二排座椅支持大幅度的前后以及靠背角度调节，这个幅度在同级里应该算是最大的了，也能使其最大限度兼顾后排和后备箱的空间灵活度，空间魔术师并非浪得虚名。

（文/车友号 车壹圈）