吉姆尼同款外形，却比飞度还便宜，五菱悦也能火起来吗？

[车友头条-车友号-SUV大咖]  随着纯电车的推动和发展，大部分消费者已经接受了纯电车，而选择纯电车的消费者，绝大部分都是冲着经济实用的代步车而去，毕竟纯电车不需要加油，作为代步车在适合不过了。而目前来说，微型以及小型电动车则是不少消费者选择代步车所考虑的范围。

因此，时下微型纯电车型是越来越多，每个几个月便会有一款车全新车型出现。而就昨日，五菱品牌公布了旗下一款全新小型纯电车型—宝骏悦也( 参数 | 询价 )的官图以及部分信息。

相信不少朋友在此前已经看过此款车型的信息以及部分预告图，宝骏悦也外观造型倾向于越野硬派的造型，但是本质上其是一款城市纯电SUV，是一款没有越野性能基础的车型。

产品点上，宝骏悦也车身尺寸长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm，采用了两门四座的座位布局，基于两门的缘故，后排使用频率应该并不大，空间也不会非常理想。在动力方面，新车采用后置后驱的驱动形式，并搭载永磁同步驱动电机，其最大功率为68马力（50千瓦），峰值扭矩为140牛·米。同时，新车搭载磷酸铁锂电池，拥有303公里续航表现。

又会是一款爆款车型？

对于五菱来说，宏光( 参数 | 询价 )MINI EV的成功让其吃到了不少纯电车市场萌芽时期的甜头，而宏光MINI EV也确实给消费者带来一个较为不一样的代步车选择，而宝骏悦也的到来似乎是想要再复制一次宏光MINI EV所带来的效益，但这真的还能在实现吗？

宝骏悦也与宏光MINI EV的定位不同，宝骏悦也定位小型SUV，并且其命名前缀是宝骏，众所周知宝骏是五菱旗下品牌，并且定位比五菱品牌要高端一些，这也意味着宝骏悦也是要走比宏光MINI EV更高端的路线，续航里程也更高，自然定价也会更高。

但是有些许尴尬的是，宝骏悦也与宏光MINI EV同样是两门四座的设计，正如刚刚所说基于这样的设计，后排基本使用频率很低，也就是说在日常使用中与宏光MINI EV的空间使用率是一致的，在这个因素基础上，从实际使用考虑，为何不选择宏光MINI EV而去选择价格更高的宝骏悦也？