汉兰达也过时了，丰田大汉兰达驾到，奶爸车统统闪开

文\秦叔宝

在2月9日开幕的芝加哥车展上， 丰田正式发布了发布了一台全新油车 丰田Grand Highlander( 参数 | 询价 )，直译过来就是“大 汉兰达( 参数 | 询价 )”。它的定位是中大型SUV，主打7座SUV市场，并有望年内引入国内。

官方把它称为“终极公路旅行车”等价代换就是国内的“超级奶爸SUV”。那么 丰田大 汉兰达驾到，产品力到底如何？

外观

原本以为大 汉兰达只是在 汉兰达的基础上等比例放大，但从实车来看，新车还采用了一套全新的设计风格。

大 汉兰达外观整体比较偏硬朗，造型具有强烈的美系肌肉感，灯组更为平直锋利，前脸梯形的进气格栅搭配镀铬贯穿的 LED大灯。不过，入门的XLE车型没有 LED 日间行车灯和 LED雾灯，未来引入到国内后或许会下放给低配车型。

车侧来看，大 汉兰达的车窗造型与腰线十分平直，后悬也并没有谍照中那么突兀。尾部有全新C字形格栅上身，并有一条熏黑饰条相接，丰富了层次感。大 汉兰达和 汉兰达其实并不相似，长相也很“美系”不知道进入中国市场后会不会改良。

空间

从“大 汉兰达”的名字能够直观地看出这台车的定位，比 汉兰达更大， 级别为中大型SUV。

新车诞生于TNGA-K平台，众所周知，TNGA-K主要生产中型和中大型车，也就是说大 汉兰达和 汉兰达本是同根生， 丰田打造它的目的很简单，就是要提升第 汉兰达三排空间表现。

车身尺寸方面，长宽高为5116/1989/1781mm，整车长度超过了5.1米，车宽近2米， 轴距为2.95米，整体尺寸与 大众途昂( 参数 | 询价 )相当。

相比7座的 汉兰达，大 汉兰达优先考虑所有三排座椅的舒适性，从车身侧面能很直观地看出来，大 汉兰达C柱到D柱的距离延长了很多。

而且，二排除了2座独立座椅，还有传统3座可以选，加上三排的三个座，大 汉兰达一共可以提供7个到8个座位。去汽车站开通点运输业务都绰绰有余，发家致富不是梦。

配置

大 汉兰达的座椅和 汉兰达的一模一样，只是在材质和细节上有区别。而且，大 汉兰达的二排的独立座椅高配版本有 座椅通风和加热，加上比较富裕的三排空间，吊打 汉兰达。

另外，8英寸+12.3英寸的屏幕搭配包揽了新车的娱乐系统和各类辅助驾驶功能，下方保留了一些物理按键，副驾驶中控台还进行了镂空处理，延续了 丰田一贯的实用属性。

最后说说动力，海外版的“大 汉兰达”有三种规格。

这次“大 汉( 参数 | 询价 )”按照动力系统和配置，划分出了三种配置。入门版采用2.5升THS混动系统，与在售的 汉兰达保持一致。纯燃油版车型则采用2.4T汽油发动机加8AT 变速箱的组合。

另外，此次大 汉兰达还增加了“ Hybrid( 参数 | 询价 ) MAX”版本，使用 丰田最新的混动技术。这套系统由一台2.4T 发动机集成电机的6AT 变速箱、后桥电机、电池组构成。

整套 系统综合功率367马力，峰值 扭矩542牛米，加速仅需6.3秒，并且具备2267千克的拖拽能力。

此外三种动力系统均会配备三种驾驶模式，包括运动、舒适和节能； Hybrid Max车型和2.4T燃油四驱版车型还额外提供了砂石模式、泥地模式和 雪地模式。

写在最后：

目前， 汉兰达销量有所下滑，大 汉兰达应该不会替代，而是以全系车系的姿态在明年国内上市，预计售价在40万左右。如果大 汉兰达对标其他奶爸车，笔者认为这售价还有降的空间。

（文/车友号 智电汽车）