最满意电充满了动力说有就有，外环上油门一踩直接上130了，电力带来的噪音真的很小，行驶也特别平稳，操控性比家里的老E级强多了，更多时候还是喜欢用混动模式来开，百公里油耗0.9个，日常上下班代步，每天回家停车位上开始充电，公司地库也能充电

最不满意电动起步顿挫，续航低，如果能纯电轻松100 就完美了，这才是理想的混动的样子，最近减配比较严重，这个年代了小旋钮有点 让人厌恶

最满意混动的动力绝对比常规的动力来的快来的猛，大家起步准备烧胎吧，甩他们一条街

最不满意如果有个换挡拨片就好了，运动模式开起来会更有驾驶体验吧，再者就是减配的太厉害了，液晶钥匙也没了。

最满意优点是操控不错，动力输出表现很好，前排座椅乘坐还不错，车机系统完美，舒适进入很方便，还有空气悬挂过滤坑洼路面效果很好，液晶钥匙完美，手机及卡片钥匙智能。

最不满意缺点是后备箱太鸡肋了，真是很小，后排空间还是小了点，后排乘坐一般般。

最满意舒适度，操控，自动驾驶辅助系统等高科技配置，音响，底盘隔音

最不满意M运动方向盘造型不如普通款漂亮，座椅形状难看

最满意最满意莫过于能耗方面，买车当时没装充电桩的时候，油耗也不算高，因为经常跑高速，高速蓄电后下高速用电跑，相当节能

最不满意后备箱空间略小，基本上放不了多少东西就满了，对于经常使用后备箱的人来讲，可能明显不够用。

最满意2、驾驶感受——有电的情况下驾驶感受还是很充沛的，起步平滑、加速给力、超车简单，操控起来也不像大型车这么难（就是找停车位没这么容易），基本上我都是舒适模式开的，这种情况下悬挂确实舒服（后轮空气悬挂不是白上的），我媳妇也说适合带孩子坐后排

最不满意不满意的地方也有: 1、车内储物空间有些少，扶手箱小、杯架和无线充电板之间太小，拿取不方便；后备箱太浅，虽然盖板能放下去一些（没办法，谁让电池占地方呢） 2、没电的情况下，怠速时有些抖动（应该是通病） 3、没有直流充电…… 交流电桩很少好吗！！！ 4、在不启动的情况下，行车记录仪会继续耗小电瓶的电，停几天不开就会馈电（仅发现无法无钥匙开门、远程启动空调，不影响智能钥匙开门）

最满意空间很大，舒适性很好，配置足够丰富.

最不满意储物空间位置都比较常规，但操控乐趣就是个笑话

最满意底盘高，通过性好，空间较大，能装行李

最不满意去售后检查了，说是系统问题，电脑操作了一下就好了，到现在也没再发现问题

最满意外观，内饰，空间，动力

最不满意后备箱有点小；这个价位不带舒适进入，要选装，现在10万元的都带；安装充电桩只送40米，多出去的1米60元，一个铁皮柜子900元，太坑了！省下的油钱又贡献出去。

最满意空间大，配置豪华，油耗感人，品牌号召力强，驾乘感受爽

最不满意没有直流快充，几乎很难找到家意外的充电桩，高速上目测也没有