最满意我觉得这个车子做的好的地方挺多的，包括他的风格设计，还有使用的感受，其实都还是很好的，虽然说我对他可能也并没有说是完全特别满意的，但是我觉得这几点做的很好。

最不满意第二点就是车刚提回来那会异味比较明显，在网上买了一些除味碳包再加上经常通风现在好多了

最满意无论是横向空间还是纵向空间，都比家里的车好多了，满载时宽敞

最不满意最不满意的就是隔音效果了，平常上下班市区里面开开到没太大的噪音，但是买车以后有一次我跑高速那风噪音真的太明显了，我都把音乐调到很大声音也难以掩盖它的噪音。

最满意首先是国家提倡新能源车型，享受免税的优惠政策，能省下一笔巨额的费用，再就是一个便捷性，不管是在乡村道路上开，还是从高速行驶，跑长途的时候开，它都可满意我们的驾驶需求，没有续航的焦虑，也没有油耗的焦虑，正好达到了我们认为的一个平衡点了，再就是外观的设计也是非常好看，耐看的，比上一款要好看很多，一下子就击中哥哥的心了，内饰也是做出了很大的变动了，以前的款式全是硬塑料的内饰，比较low的中控屏幕，相比起来22款混动途观就更加的运动时尚，科技感满满的状态了。

最不满意不满意的就是现在这种充电桩还是不太普及，有时候去别的城市，找这种充电桩充电要找好久，浪费了不少时间，未来肯定是新能源的天下

最满意途观L新能源这款车最让我满意的地方就是它的外观，银灰色的车身看起来比较有金属质感，前脸设计比较有线条感，大灯和中网相连在了一起，中网左侧带有PHEV的标识右侧是充电接口，车身侧面腰线从前车门贯穿到车尾，搭配上新能源独有17寸的轮毂看起来比较动感。

最不满意最不满意的我觉得是这款车的配置方面比较一般，功能不是特别多，而且它的后排空间坐三个人感觉有点拥挤。

最满意整体看上去充满时尚运动感，前脸线条分明，很有层次，侧身线条很显车身，是一款年轻又不浮夸的车，我很喜欢

最不满意要说不满意的嘛，电池容量小，纯电动续航里程只有60公里左右，我基本是2天充1次

最满意最满意的是省油啊,两天充一次电,充满最多6块钱电费,大约续航4~46公里之间,上下班够用了

最不满意动力感觉有一点的肉，主要就是在起步阶段，过了以后，动力就还好了

最满意1、空间外观:内部乘坐空间及外观还是能打的,特别是后排空间相当优秀，但外观高度略矮，故 整体外观显修长而略矮小; 2、动力:电量充足情况下动力充沛，起步和超车动力随叫随到，驾乘 体验很好; 3、油耗:满电和亏电情况下都有开开，目前百公里综合油耗不到6，目前油价下还是给人放心.的感觉

最不满意不太满意的地方有这几个点，第一就是在没电的状态下动力比较肉提速有迟滞感，第二点就是车子在经过一些坑洼路面或者减速带的时候路感反馈比较明显，第三点就是车刚提回来那会异味比 较明显，在网上买了一些除味碳包再加上经常通风现在好多了。

最满意每天都能给车充电，一箱油俩月都用不完，非常省钱

最不满意车子内饰塑料感重。在行车途中噪音大。

最满意最满意首先是外观，稳重大气，除了外观就是空间了，作为一辆中型SUV，途观L把空间利用到了极致。

最不满意不满意的地方就以下三个点：第一就是车子的悬架系统有些硬日常出行过一些路况差的道路是颠簸有些明显，第二点就是途观L新能源刚买回来的时候车内气味比较明显，说不出来是什么味闻起来很不舒服，经常通风现在感觉好多了

最满意我们家一家四口，老公没有驾照，随着两个孩子长大，买车成为了必选，我是18年拿到的驾照，当时还特意请教练练了一段时间的车（练得都是轿车），所以一开始看的车都是轿车，比如雅阁，比如天籁，比如帕萨特，比如亚洲龙，还看了奥迪A 4,我最喜欢的还是奥迪A 4，但没钱，算了一下，首付起码需要12个，每个月月供五千多，还是五年，对于我们家来说，这是很重的压力，再考虑到以后的费用这些，所以放弃了，之所以会买了途观L新能源，完全是因为老公，他身高一米八，看了许多车，都不太满意后排空间，孩子也都还小，需要放儿童安全座椅，偶然看到途观新能源，他就说要嘛卖我喜欢的轿车，要买SUV的话就买途观L新能源

最不满意最不满意的地方是内饰风格方面的问题,那内饰的风格看上去并不时尚,外观看上去倒是挺年轻化的，但是内饰看着挺普通的。