(417条评分)
网友平均油耗:5.5L/100km
未找到符合条件的车型!
稳重的草丛
最满意座椅包裹性好,舒适,储物盒可以两边打开,很实用,外观也好看,就是看中雷的前脸,最主要还是油耗低,省票子,还有6年免费保养,期间保养也不用再额外花费了,高速加速平顺,很稳,都说动力雷不行,我没感觉到不好,比我的朗逸提速快,开150没感觉,朗逸不行,感觉是110以上有一点清飘飘,感觉还是可以的,非要比动力,那就别想着省油了,看自己需求,不足就是后背箱装不了大件,本来是奔着suv去的,结果又来一台轿车🚗,看了rx和nx还是选这,算了又不是天天带东西,rx价格和这差不多,空间够大,也在油版在做活动价格和这混动一样,感觉油耗有点高,不舍得开也不行呢,我朋友买的帕里斯帝天天叫油耗高,上班基本还是小电驴,这样也不行,买了车还享受不到,何况也就一个人开还是选低油耗吧,剩下就交给时间来验证车子的质量了,都说丰田开不坏,就交给时间验证吧目前新车也没啥
最不满意没有carplay,也不能加装马克音响,这点比较遗憾。
文质彬彬的大象
最满意不像其他品牌门店太小,停个车都拥挤
最不满意有点后悔没有选择豪华版,丐版加价选配1万配置,给加装了感应后备箱和一键升窗没有什么价值;驾驶员测偶尔有异响,确切位置还找不到;车钥匙脑残设计,孔洞过于扁平,就没有能拴上的钥匙链;4S店不能洗车
超级的大雁
最满意这一代的ES简直就是缩小版的LS,外形很年轻运动,透着锋芒与霸气,感觉符合绝大部分人对车的审美吧,看起来就很豪华,最喜欢的就是车前脸和侧面,总能让人多看几眼,其次就是被进口豪华品牌吸引了,整车原装进口,品质好做工棒开起来质感也不错,还有免费的保修保养,买车之前就听说雷克萨斯车后期维护省心,不需要投入太多成本,主要是车也皮实不容易坏,自带的四年保养加上延长的保养
最不满意唯一就是车比较长,新手开的话可能有点...
好学的奇异果
最满意平常我跑环路和高速比较多,基本不堵车,目前行驶里程较少,3000多公里,目前油耗7.5L 刚成家,有了自己的宝宝,也过了那个激烈驾驶的年纪,所以我觉得雷克萨斯这辆车很适合我,舒适,安静,四年十万公里的免费保养也为后期养车节省了很多成本,雷克萨斯的品质一如既往,使用省心很多
最不满意我曾看过好多ES200车友的口碑,最不满意的地方好多人都说它动力不足,起步肉,甚至还跑不过苏炳添...我的观点截然不同,因为我以前虽然开过0-100加速几秒,起步快,动力强的车,但是自己拥有过的那些车,和市场上销售的量最大的那些车,比如朗逸,轩逸,卡罗拉,宝来等车型,它们的动力哪个比雷克萨斯好?还可以去看看以前号称公里小流氓的,说提速快的1.6手动捷达提速又是多少?其实买雷克萨斯ES车的车友,如果想拿它去飙车的话,我建议你别买
腼腆的冬瓜
最满意我在广州中升增悦雷克萨斯4s店提的雷克萨斯es200,一进店停车场一路专员指引下车打伞接送,进店又有服务员递上热茶点心,看车的时候销售经理真的太热情了,我想听音质、试驾nx、试驾rx、看精品氛围灯、试驾es这些通通满足了我的需求,说实话我都感觉我的要求有点过分了,自己都不好意思😅,介绍车辆也很详细从开门-启动-行驶途中的各方面清清楚楚的告诉你,这服务态度真的比其他店的好太多太多,说说这台雷克萨斯es吧!隔音和避震超级舒服,地盘质感不输宝马7系,过减速带都不带一点弹跳这点比旧款的es好太多了,重点这个自适应巡航真的太香了,开了中线辅助自适应巡航,在高速开车只需要单手扶着方向盘车子自己会拐弯走中线的,太太舒适了这个配置,安全配置也无可挑剔,我敢说这是我开过各个品牌得车对比这个安全配置太灵敏了,我才开了1个月已经帮助我避险主动刹车若干次了,开车真的超级安全,跟车行驶的急刹提醒也提醒过我2次了,判断非常准确,真的达到了前车比较急的刹车仪表盘和音响马上提醒你那种速度,其他品牌的车安全配置有这个,但是经常性识别不出前方刹车,这台es真的出乎我意料,各个方面都感觉很好,无论是舒适性,安全配置,服务态度等
最不满意1.非常不满意在给我安装了电子折叠耳朵后,驾驶座旁边开门扶手那里有异响,而且后来给我拆开后还有异响,就连平路行驶也有声音,非常影响驾驶感受
可靠的蚂蚁
最满意L2的驾驶辅助功能是标配,提车后两个月跑了2000公里高速,全速自适应巡航 车道居中辅助 车道偏离预警功能组合使用,体验很舒服,全系车型标配,还是很良心的,这是购车的时候没有考虑到的细节;满意的地方还有后排舒适度,购车前试驾了BBA和沃尔沃同级别车,后排舒适度最佳;内饰风格和外观属于个人审美范畴,比较适合我个人;致于动力,虽然发动机型号没变,改款前后两代车我都试驾过,但确定是比改款前有劲了,算是意外收获,另外当时考虑的是驾驶时动力和刹车要线性,且十分不喜欢顿挫感,动力方面也算达到我个人需求
最不满意还有就是下摆臂用钢铁,之前10年前的老天籁都是铝合金,舒适性不如它,我不知道这个东西要多少钱,厂家为什么不弄
包容的日记本
最满意最满意的地方:1.外形个人非常的喜欢,即有独特的个性又不失内敛的韵味,雷克萨斯将东方人的审美拿捏得恰到好处;2.内饰风格个人是比较喜欢得非常得温馨,有种家里卧室的感觉,触手可及的地方都是实木和软包,车内灯光的氛围营造得很好,灯光不会像有得车太过刺眼(特别喜欢后视镜下方的小灯,虽然起不到照明的作用但是气氛值拉满);3.新款升级了最新的L2安全辅助驾驶,HOLD功能太好用了不用像以前那样等红绿灯的时候踩住刹车挂空挡了(停车的电子手刹也是自动的)
最不满意动力在城市道路超车跟高速超车,有延迟!对于有时候,辅道汇入高速主干道信心不足
紧张的导师
最满意1.首当其中的必须是颜值,流畅的线条,犀利的眼睛,以前每次在路上或者停车场遇见都会忍不住多看几眼; 2. 舒适度,雷车虽然在科技感上略逊于bba,但是舒适度丝毫不差,内饰确实有质感,空间也很足够了,之前开习惯了奥迪A6,本以为在空间感上会有些不适应,没想到我老公1.81的身高,坐上去还挺宽敞; 3. 隔音和减震效果不错,行驶途中遇到减速带的时候基本没啥感觉 关注这款车有2-3年了,从老款看到新款,期间去过多家4S店询价,之前不喜欢老款的中控所以一直犹豫着,所以价格还是比较清楚的,广州的雷车今年似乎都没怎么加价,对于我这种反感加价行为的人来说倒是很不错的时机
才思敏捷的芝麻
最满意我是一个90后,这个雷克萨斯ES200是我最终认可的座驾,之前看了好多牌子的,对比各个车的性价比,包括以后的保养,最后选择了雷克萨斯ES200,虽然好多都说这个车力量不够,但是经过自己试驾以后,作为一个在市区上下班,完全够了,终于提到自己的雷克萨斯ES200,经过高速时候我试试加油跑了一下,最终结果是非常够用,因为不够力的担心荡然无存,愉悦的心情非常不错,最后停车看了看油表,油耗是7.2,我真的太意外了,具体最后油耗,只有在跑跑看,看来雷克萨斯ES200我没有选错
最不满意就是前排觉得有点点小,是不是我胖了点,😆
自强不息的曲奇
最满意上来就直奔F SPORT版,因为之前都试驾过,感觉F SPORT版因为有阻尼和自适应悬挂感觉舒适度好了不只是一点点,加上一身专属网状格栅、标志、方向盘,座椅等等F SPORT套件,亮眼的很。
最不满意四十好几万的车,但座椅却没有使用真皮,虽然乘坐起来舒适性不错,但与真皮相比,它的细腻度还是要稍逊一筹,视觉带来的档次感也不及真皮,这点感觉雷克萨斯还是做得有点过于节省了
稳重的草丛
最满意座椅包裹性好,舒适,储物盒可以两边打开,很实用,外观也好看,就是看中雷的前脸,最主要还是油耗低,省票子,还有6年免费保养,期间保养也不用再额外花费了,高速加速平顺,很稳,都说动力雷不行,我没感觉到不好,比我的朗逸提速快,开150没感觉,朗逸不行,感觉是110以上有一点清飘飘,感觉还是可以的,非要比动力,那就别想着省油了,看自己需求,不足就是后背箱装不了大件,本来是奔着suv去的,结果又来一台轿车🚗,看了rx和nx还是选这,算了又不是天天带东西,rx价格和这差不多,空间够大,也在油版在做活动价格和这混动一样,感觉油耗有点高,不舍得开也不行呢,我朋友买的帕里斯帝天天叫油耗高,上班基本还是小电驴,这样也不行,买了车还享受不到,何况也就一个人开还是选低油耗吧,剩下就交给时间来验证车子的质量了,都说丰田开不坏,就交给时间验证吧目前新车也没啥
最不满意没有carplay,也不能加装马克音响,这点比较遗憾。
文质彬彬的大象
最满意不像其他品牌门店太小,停个车都拥挤
最不满意有点后悔没有选择豪华版,丐版加价选配1万配置,给加装了感应后备箱和一键升窗没有什么价值;驾驶员测偶尔有异响,确切位置还找不到;车钥匙脑残设计,孔洞过于扁平,就没有能拴上的钥匙链;4S店不能洗车
超级的大雁
最满意这一代的ES简直就是缩小版的LS,外形很年轻运动,透着锋芒与霸气,感觉符合绝大部分人对车的审美吧,看起来就很豪华,最喜欢的就是车前脸和侧面,总能让人多看几眼,其次就是被进口豪华品牌吸引了,整车原装进口,品质好做工棒开起来质感也不错,还有免费的保修保养,买车之前就听说雷克萨斯车后期维护省心,不需要投入太多成本,主要是车也皮实不容易坏,自带的四年保养加上延长的保养
最不满意唯一就是车比较长,新手开的话可能有点...
好学的奇异果
最满意平常我跑环路和高速比较多,基本不堵车,目前行驶里程较少,3000多公里,目前油耗7.5L 刚成家,有了自己的宝宝,也过了那个激烈驾驶的年纪,所以我觉得雷克萨斯这辆车很适合我,舒适,安静,四年十万公里的免费保养也为后期养车节省了很多成本,雷克萨斯的品质一如既往,使用省心很多
最不满意我曾看过好多ES200车友的口碑,最不满意的地方好多人都说它动力不足,起步肉,甚至还跑不过苏炳添...我的观点截然不同,因为我以前虽然开过0-100加速几秒,起步快,动力强的车,但是自己拥有过的那些车,和市场上销售的量最大的那些车,比如朗逸,轩逸,卡罗拉,宝来等车型,它们的动力哪个比雷克萨斯好?还可以去看看以前号称公里小流氓的,说提速快的1.6手动捷达提速又是多少?其实买雷克萨斯ES车的车友,如果想拿它去飙车的话,我建议你别买
腼腆的冬瓜
最满意我在广州中升增悦雷克萨斯4s店提的雷克萨斯es200,一进店停车场一路专员指引下车打伞接送,进店又有服务员递上热茶点心,看车的时候销售经理真的太热情了,我想听音质、试驾nx、试驾rx、看精品氛围灯、试驾es这些通通满足了我的需求,说实话我都感觉我的要求有点过分了,自己都不好意思😅,介绍车辆也很详细从开门-启动-行驶途中的各方面清清楚楚的告诉你,这服务态度真的比其他店的好太多太多,说说这台雷克萨斯es吧!隔音和避震超级舒服,地盘质感不输宝马7系,过减速带都不带一点弹跳这点比旧款的es好太多了,重点这个自适应巡航真的太香了,开了中线辅助自适应巡航,在高速开车只需要单手扶着方向盘车子自己会拐弯走中线的,太太舒适了这个配置,安全配置也无可挑剔,我敢说这是我开过各个品牌得车对比这个安全配置太灵敏了,我才开了1个月已经帮助我避险主动刹车若干次了,开车真的超级安全,跟车行驶的急刹提醒也提醒过我2次了,判断非常准确,真的达到了前车比较急的刹车仪表盘和音响马上提醒你那种速度,其他品牌的车安全配置有这个,但是经常性识别不出前方刹车,这台es真的出乎我意料,各个方面都感觉很好,无论是舒适性,安全配置,服务态度等
最不满意1.非常不满意在给我安装了电子折叠耳朵后,驾驶座旁边开门扶手那里有异响,而且后来给我拆开后还有异响,就连平路行驶也有声音,非常影响驾驶感受
可靠的蚂蚁
最满意L2的驾驶辅助功能是标配,提车后两个月跑了2000公里高速,全速自适应巡航 车道居中辅助 车道偏离预警功能组合使用,体验很舒服,全系车型标配,还是很良心的,这是购车的时候没有考虑到的细节;满意的地方还有后排舒适度,购车前试驾了BBA和沃尔沃同级别车,后排舒适度最佳;内饰风格和外观属于个人审美范畴,比较适合我个人;致于动力,虽然发动机型号没变,改款前后两代车我都试驾过,但确定是比改款前有劲了,算是意外收获,另外当时考虑的是驾驶时动力和刹车要线性,且十分不喜欢顿挫感,动力方面也算达到我个人需求
最不满意还有就是下摆臂用钢铁,之前10年前的老天籁都是铝合金,舒适性不如它,我不知道这个东西要多少钱,厂家为什么不弄
包容的日记本
最满意最满意的地方:1.外形个人非常的喜欢,即有独特的个性又不失内敛的韵味,雷克萨斯将东方人的审美拿捏得恰到好处;2.内饰风格个人是比较喜欢得非常得温馨,有种家里卧室的感觉,触手可及的地方都是实木和软包,车内灯光的氛围营造得很好,灯光不会像有得车太过刺眼(特别喜欢后视镜下方的小灯,虽然起不到照明的作用但是气氛值拉满);3.新款升级了最新的L2安全辅助驾驶,HOLD功能太好用了不用像以前那样等红绿灯的时候踩住刹车挂空挡了(停车的电子手刹也是自动的)
最不满意动力在城市道路超车跟高速超车,有延迟!对于有时候,辅道汇入高速主干道信心不足
紧张的导师
最满意1.首当其中的必须是颜值,流畅的线条,犀利的眼睛,以前每次在路上或者停车场遇见都会忍不住多看几眼; 2. 舒适度,雷车虽然在科技感上略逊于bba,但是舒适度丝毫不差,内饰确实有质感,空间也很足够了,之前开习惯了奥迪A6,本以为在空间感上会有些不适应,没想到我老公1.81的身高,坐上去还挺宽敞; 3. 隔音和减震效果不错,行驶途中遇到减速带的时候基本没啥感觉 关注这款车有2-3年了,从老款看到新款,期间去过多家4S店询价,之前不喜欢老款的中控所以一直犹豫着,所以价格还是比较清楚的,广州的雷车今年似乎都没怎么加价,对于我这种反感加价行为的人来说倒是很不错的时机
最不满意有点后悔没有选择豪华版,丐版加价选配1万配置,给加装了感应后备箱和一键升窗没有什么价值;驾驶员测偶尔有异响,确切位置还找不到;车钥匙脑残设计,孔洞过于扁平,就没有能拴上的钥匙链;4S店不能洗车
才思敏捷的芝麻
最满意我是一个90后,这个雷克萨斯ES200是我最终认可的座驾,之前看了好多牌子的,对比各个车的性价比,包括以后的保养,最后选择了雷克萨斯ES200,虽然好多都说这个车力量不够,但是经过自己试驾以后,作为一个在市区上下班,完全够了,终于提到自己的雷克萨斯ES200,经过高速时候我试试加油跑了一下,最终结果是非常够用,因为不够力的担心荡然无存,愉悦的心情非常不错,最后停车看了看油表,油耗是7.2,我真的太意外了,具体最后油耗,只有在跑跑看,看来雷克萨斯ES200我没有选错
最不满意就是前排觉得有点点小,是不是我胖了点,😆
自强不息的曲奇
最满意上来就直奔F SPORT版,因为之前都试驾过,感觉F SPORT版因为有阻尼和自适应悬挂感觉舒适度好了不只是一点点,加上一身专属网状格栅、标志、方向盘,座椅等等F SPORT套件,亮眼的很。
最不满意四十好几万的车,但座椅却没有使用真皮,虽然乘坐起来舒适性不错,但与真皮相比,它的细腻度还是要稍逊一筹,视觉带来的档次感也不及真皮,这点感觉雷克萨斯还是做得有点过于节省了