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“地产大佬”恒大斥巨资造新能源车,买到的东西却是北汽玩剩的?

车域无疆 2019年02月09日 19:30  

[车友头条-车友号-车域无疆 ]  恒大放弃贾跃亭的FF转投国能莫过于2019年汽车融资圈发生的重大事件之一,但这并没有阻挡恒大在新能车领域前进的步伐::入股广汇集团,拥有全球最大汽车经销商;与NEVS在签订收购协议,间接持有国能汽车25.05%的股份,拥有世界级的电动车研发、制造、量产能力;入主卡耐新能源,掌握动力电池的核心技术;联手全球最顶级超跑柯尼塞格,打造新能源汽车梦之队。短时间内,恒大大手笔在汽车行业布局,发力新能源汽车,足见恒大看好这个行业。

说到NEVS,是由瑞典籍华人蒋大龙创建的National Electric Vehicle Sweden AB(瑞典国家电动车公司,中文名称国能汽车),在2012年的时候从世爵手中收购了萨博汽车公司的全部资产。

2015年,NEVS在中国天津成立国能新能源汽车公司,此后,国能汽车更是在2017年拿到国家发改委纯电动乘用车资质,在2018年获得了工信部批准,成为国内第十个拥有双资质的新能源车企,而像国内牛逼哄哄的蔚来小鹏等车企至今还没有获得双资质。

因此,与我们想象中不一样,这个国能汽车并像其他的造车新势力一样属于纯自主,天津的国能新能源属于中国与瑞典中外合资企业。去年10月,国能正式推出NEVS 9-3纯电动轿车,12月开启对公司客户的实车交付,而今年3月份,国能也宣称将对个人客户交付NEVS 9-3。

前面提到了NEVS与萨博汽车的各种关系,而从NEVS 9-3这个名字我们也能猜到这款车和著名的萨博9-3之间的种种关系。NEVS 9-3在外观上高度还原了萨博9-3的经典造型,仅在格栅细节和雾灯样式处进行了修改,幸运的是萨博9-3这个外观经典之余不显落伍,所以这个2007年的外观设计放在现在也不会难看,不过前卫时尚也绝对算不上。

(文/车友号 车域无疆 )

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