活捉一枚EVO
活捉一枚EVO
但是如果你是真想改装,还是要找专业机构。
改装的话如果前提是“升一级”,也就是改装业界常说的“Plus 1”,这种改法就是无害的,而且是利大于弊的,当然要严格根据“+10-5+1”的法则进行换装。
所有的原厂车,尤其是进口车合资车都不会给量售车装顶配的轮胎轮圈组合,而这些组合在原厂设计里已经有,也就是说,无伦机械承载还是电子检测方面都有冗余量可自行适应(轮胎直径有±3%,车速仪表有10%的宽容度)。
以车则小伙伴们二十多年的改车经验,只要遵守好改装技术的规矩办事,就不会有任何问题。至于影响油耗的问题,我们一直的观念都是:油耗大小由你右脚决定!
红色赛麟S7
经过理性的改装升级的车,在合法速度下,充其量多个半升油,但换回来是更加安全,更加扎实的驾控体验。
值吗?
都买了肉了还在乎买瓶酱油吗?
今天就到这儿了
我们下期见
(文/车友号 车则)