[车友头条-车友号-车界] 与大众朗逸( 参数 | 询价 )、日产轩逸( 参数 | 询价 )等中规中矩的凑型轿车不同,福克斯( 参数 | 询价 )一直是一台有信仰的车子,很多老车主也为他贴上了“操控出色”的标签,尤其是在前些年,众多“老司机”因为它在“操控”上超越同级的表现而入手,彼时福克斯在销量上也足以和朗逸、轩逸、思域( 参数 | 询价 )等分庭抗礼。
只是随着三缸机的推出和一些复杂的原因,福克斯在销量上也受到了挫折,因而四缸福克斯的回归也就变得更引人期待。
而6月25日,全新福特福克斯在重庆车展精彩上市,厂商指导价11.98万元至14.58万元。推出4款车型,提供三厢和两厢版本,搭配6款高燃车色。
新车最大的特点便是标配了1.5T EcoBoost®180四缸发动机,在动力表现上拥有了更出色的底气。
据了解,全新福克斯的全铝轻量化1.5T EcoBoost®180涡轮增压直喷四缸发动机,技术成熟先进,最大额定功率130kW/6000rpm,最大扭矩243N·m/1750-4500rpm,同时配备超增压Overboost模式,瞬间提升扭矩至270N·m,动力响应快、加速性能强。
同时在变速箱方面匹配了运动化调校的6AT变速箱,其最大承受扭矩可达425N·m,带来澎湃强悍的动力输出和绵密无顿挫的换挡感受,同时给进一步提升动力预留足够潜力。此外,全新福克斯更提供标准、经济、运动三种不同驾驶模式,街道到赛道,轻松应对。
作为一台拥有赛道基因的车子,福克斯在底盘调教上也达到了“赛车级”水准,堪称“弯道战神( 参数 | 询价 )”。
全新福克斯从精准度、响应度、舒适度和稳定度四个维度,精细化调校出“人车合一”的转向感受,匹配迭代优化的带独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架系统,稳定性和舒适性更进一步。得益于EBB电子助力制动模块、前308mm后302mm的大尺寸刹车盘和18英寸米其林PS4运动轮胎,全新福克斯百公里刹车距离达更优的34.04米。
(文/车友号 车界)