[车友头条-车友号-二师兄玩车] 2022年12月1日,中汽中心汽车测评管理中心公布了最新的C-NCAP测试结果,风行游艇( 参数 | 询价 )综合得分率高达83.3%,是2021版C-NCAP新规实施以来,首个获得五星安全成绩的MPV。
中汽中心汽车测评管理中心的2021版C-NCAP规程,被汽车行业誉为史上最严新规程,其在乘员保护、行人保护、主动安全三大模块的考核标准全面升级,更接近真实场景。作为首个获得2021版C-NCAP规程五星安全成绩的MPV,可以说,风行游艇真正站上了MPV安全领域的巅峰。
C-NCAP(中国新车评价规程)由独立公正的第三方评价机构——中国汽车技术研究中心有限公司汽车测评管理中心建立,每隔一段时间便会主动升级安全碰撞测试标准,已与国际主流NCAP整体接轨,部分测评项目更是实现了国际领先
简单来说,2021版C-NCAP规程有以下特点:更接近真实场景、乘员伤害评价更加真实、更关注后排乘员安全、高度关注儿童安全、更关注行人安全、主动安全要求更高、更多场景覆盖等等。可以说,2021版C-NCAP规程就是针对MPV车型的地狱级评价。
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总体性能优越( 参数 | 询价 ),风行游艇斩获2021新规首个MPV五星
风行游艇在很多层面上已经超越同级,在面对堪称MPV的地狱级考验2021版C-NCAP评价时,它更是带来了令人惊喜的安全表现。
结合主动安全、行人保护、灯光性能、鞭打实验、碰撞实验五大指标,风行游艇综合得分率高达83.3%,是2021版C-NCAP新规实施以来首个获得五星安全成绩的MPV。在侧面碰撞(即侧碰AE-MDB)工况中,风行游艇的气帘保压表现获得满分,不仅有效保护了乘员,更为救援争取了宝贵时间。而在碰撞后的主被动救援评价中,风行游艇E-CALL能及时响应碰撞救援服务,从而在该项评价中获得了满分。在灯光控制方面,得益于风行游艇先进的ADAS系统密切相关和多场景的匹配标定,整车灯光性能获得8.180分(满分10分)。
儿童乘员安全天花板,风行游艇史无前例树立行业新标杆
在2021版C-NCAP规程乘员保护上新增的不同年龄儿童乘员评价中,风行游艇给出了令人满意的答案:在50km/h车车正面碰撞(即MPDB)工况下,风行游艇的中排10岁儿童(即Q10)的头、颈、胸部得到有效保护,从而每一项都获得了满分。
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东风风行深刻地洞悉到,对于每一个家庭来说,如何保障脆弱的儿童乘员安全才是至关重要的。此次风行游艇首开行业先例,树立MPV中排儿童乘员保护的新标杆,便是东风风行始终坚持“为家而造”理念的再次体现。
行人保护天花板,风行游艇划时代打破传统MPV拉跨局面
一直以来,传统MPV在C-NCAP规程行人保护项目中的表现,是多数厂家不愿意提起的“隐痛”。而这一次,风行游艇首次打破了这一状况,在行人保护中的腿型试验上获得了4.677分(满分5分),为传统MPV在对行人保护的改进上,开拓出一条阳光大道,值得被行业铭记。
东风风行坚信,生命安全对于车内乘员与车外人员同等重要,是每一位汽车厂商都要守住的基本底线。风行游艇做到了汽车发生碰撞的时碰撞双方伤害的最小化,既照顾车内驾驶者自身安全也兼顾他人安全, 真正实现了“双赢”。
主动安全天花板,风行游艇多个项目均获高分,交出完美答卷
得益于L2+级别智能辅助驾驶系统的12项安全配置,风行游艇在2021版C-NCAP规程主动安全的审核项中,电子稳定控制系统ESC获得了满分;在评价项的自动紧急制动系统AEB上获得了33.218(满分38分);在可选审核项中,车道偏离LDW 、盲区监测BSD等项目均获得满分。另外,在灯光性能上,因为风行游艇配置了自动切换近光灯、自动控制远光等功能,测试成绩为8.18分(满分10分)。
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风行游艇在主动安全配置上力争兼顾到每一个细节,无论是各项智能辅助驾驶功能,还是灯光提醒的作用,都做到了极致,是用户可以完全信赖的出行伙伴。
超越传统MPV,风行游艇无愧“七座家用车安全天花板”之名
风行游艇自7月底上市以来,凭借“15万元级7座家用车天花板”的实力,成为了市场上第一款自主品牌有别于传统MPV车型、全面专注家用需求的7座家用车。通过本次2021版C-NCAP碰撞测试,风行游艇以专业权威验证为“儿童乘员保护天花板”、“行人保护天花板”、“主动安全天花板”这三大安全天花板实力背书,打破了传统MPV车型在碰撞测试中的集体“拉跨”的局面,对行业具有开创性的意义。
(文/车友号 二师兄玩车)