DS

[车友头条-车友号-小仓说车]  DS – 第一代

(1955–1962) – 原始设计

DS敞篷车 – 第二代

(1963–1967) – 重新设计的车首

DS23 Pallas – 第三代

(1968–1976) - 车首大灯被装在玻璃罩内

Numero 9

2012年4月的北京车展上雪铁龙DS全球首发了一款新概念车，名为“Numéro 9” （法语Numero 9概念车 ，意为 9号）。

雪铁龙Numero 9概念车是雪铁龙DS系列中尺寸最大的一款，同时其在量产之后将会成为DS系列中的旗舰车型。

Numero 9仍然属于概念车阶段，作为新的旗舰车型，雪铁龙Numero 9的外形非常设计非常梦幻，车尾采用了shooting brake的设计风格，车身线条显的非常流畅。车头来看，该车采用新的家族式前脸设计，全LED车灯分居左右，U型的LED日间行车灯成为车头最吸引眼球的地方之一，21英寸涡轮状的轮毂设计非常动感。

这款雪铁龙Numero 9的车身尺寸长宽高为4930*1940*1270mm，轴距为3000mm，长度和保时捷Panamera相似，但是车身设计更宽和更低，同时轴距也更长，营造一种动感、优雅的视觉效果。

动力方面，Numero 9采用先进的插电式混动系统，综合功率能够达到295马力，并能够手动切换四驱模式。其中1.6T汽油发动机作用于前轮，最大功率输出225马力，峰值扭矩275N·m，而最大功率输出70马力的电动马达驱动后轮。混动系统驱动下，百公里油耗仅为1.7升，二氧化碳排放为39g/km。

电池系统匹配的是锂离子电池，通过标准接头一次充满电仅需3.5小时，纯电动模式能行驶48km，百公里加速最快能到5.4秒。

DS发展史

1955年，雪铁龙在巴黎大宫殿首次对外发布了DS车型，设计出自意大利雕塑家弗兰米尼奥·贝托尼之手，其超前的设计在此后的20年内都继续引领潮流，完全改变了此前汽车在人们心中的形象。

（文/车友号 小仓说车）