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版本众多、车型丰富、特征明显 平行进口普拉多版本鉴别

车到山前必有路,有路必有丰田车,这句流传多年的广告语也从侧面向大家说明了丰田在越野车领域颇深的造诣,无论是驰骋荒野的沙漠王丰田陆地巡洋舰(询价),还是矫健敏捷的霸道,都是让越野爱好者们津津乐道的车型。同时这两款车型都有着非常深厚的历史底蕴,是两款名副其实的经典车型。另外这两款经典车型与国内消费者也是颇具渊源的,早在上世纪八十年代,丰田就已经向国内进口了一批陆地巡洋舰LC60系列以及霸道J70系列车型,这两款车型的引入也让它们成为了当时国内为数不多的高档越野车,无论驰骋在哪里都会成为一道亮丽的风景线。2003年,刚刚成立不久的一汽丰田汽车有限公司更是将陆地巡洋舰LC100系列以及霸道J120系列车型引入国产,让国内喜爱它们的越野爱好者离它们又更近了一步。相比体积庞大并且价格昂贵的陆地巡洋舰,丰田霸道凭借着相比陆地巡洋舰较为低廉的售价、优于陆地巡洋舰的灵活性以及丝毫不逊色陆地巡洋舰的越野能力和实用性,让人们更加青睐,从2003年正式进入国内至今的十余年,丰田霸道已经从当时的J120系列发展到了现在的J150系列后期版本,车名也从当年的霸道变成了普拉多(询价),但是唯一不变的是它卓越的越野性能和实用性。在条件艰苦的新疆和西藏等地,经常活跃着普拉多的身影,是当地人不可缺少的可靠伙伴。在国家开放了平行进口车政策以后,大量的海外车型通过平行进口的形式来到国内销售,这其中,进口数量最多并且销量最好的车型就是普拉多,相比中规版本国产的普拉多,平行进口版的车型在配置选择余地方面更加丰富,同时售价相比中规车型也更加低廉。但平行进口版的普拉多车型版本较多,区分起来比较复杂,那么今天,就让我们一起对平行进口版的普拉多从版本角度进行梳理,让广大的普拉多爱好者更加全面的熟悉了解这一款传奇经典车型。

历史:不朽的经典

车系版本介绍:版本众多,特征明显

普拉多是丰田旗下的一款全球车型,在中东,欧洲,亚洲,非洲、南美洲等地区都有销售,由于欧洲、非洲以及南美洲的交通法规与国内差异较大,而中东地区的交通法规与行车习惯与国内比较接近,因此中东版的车型相比其它地区的车型在国内的适应性更强。再加上国际政策、环境以及运输方面的原因,所以国内平行进口的普拉多全部都是中东版车型。

不过由于中东地区国家众多,平行进口到国内的普拉多包含了中东地区多个国家的版本,每个国家版本车型之间都存在一定的区别,总体而言,平行进口到国内的普拉多以阿联酋版,科威特版、黎巴嫩版、巴林版、沙特阿拉伯版居多。接下来我们就对中东版下属的这几个细分国家版本进行详尽的解析。

值得一提的是,中东版各个细分版本车型的排量也有一定的区别,一般来说,平行进口到国内的2018款普拉多以2.7L直列四缸车型与4.0L V6车型居多,在平行进口到国内的中东版2018款普拉多车型中,阿联酋版、科威特版、沙特阿拉伯版以及巴林版车型都配备了2.7L与4.0L两种排量的发动机,但黎巴嫩版车型只有4.0L V6一种发动机可选,在动力的选择上,黎巴嫩版车型明显比其它版本车型的选择余地要更窄一些。其中沙特阿拉伯版车型还有3.0L柴油发动机可以选择,因此,如果消费者在市场上购买了一款3.0L柴油普拉多,那么这款车一定是沙特阿拉伯版本的。

而在发动机的动力参数方面,由于2018款普拉多的中规版本车型搭载的是一台代号为7GR-FKS的3.5L V6 D-4S发动机,而平行进口版普拉多搭载的则是与2017款车型相同的2.7L直列四缸、4.0L V6发动机以及一款3.0L V6柴油发动机。因此平行进口版本普拉多的发动机动力参数与中规版本普拉多相比有非常明显的差异,接下来,我们就来针对普拉多各款发动机的动力参数进行一个对比。

从上表中可以看出,平行进口版普拉多的动力选择更加丰富,并且还拥有柴油版车型,柴油版车型的优势在于扭矩,如果对动力系统要求较高,并且追求强大扭矩的消费者们,不妨选择平行进口版本的普拉多。

附:平行进口版本普拉多与中规版3.5L普拉多发动机一览图:

说完动力版本的区别,消费者应该可以从所搭载的动力系统方面去大致判断摆在你眼前的一辆普拉多是什么版本的车型了,总结一下就是,搭载3.5L发动机的车型一定是中规版车型,搭载3.0L柴油发动机的车型一定是沙特阿拉伯版车型,仅有4.0L一种排量发动机的是黎巴嫩版车型,而剩下的阿联酋版、科威特版以及巴林版的车型都搭载了2.7L与4.0L两种动力总成。

通过动力系统,消费者很容易区分出沙特阿拉伯版车型和中规版车型,那么其余都搭载了2.7L和4.0L两种动力总成的车型版本怎样进行区分呢?让我们继续往下看。

从车身结构方面,我们也可以轻松的对平行进口版本的普拉多进行版本区分,2018款各版本平行进口普拉多的车身形式见下表:

从上表可以看出,除了阿联酋版本车型拥有三门与五门两种车身形式外,其余各版本车型都只有五门版一种车身形式,因此,消费者在市场中见到的三门版2018款普拉多都是阿联酋版本的车型。

由于平行进口普拉多仅有阿联酋版拥有三门版车型,因此消费者对于市场中的三门普拉多的版本甄别非常容易,但是对于五门版车型的版本鉴别就相对来说比较困难。对于五门版车型的版本鉴别,可以换一个思路,从车型命名的角度出发,并结合各版本车型的其它特征进行甄别,让我们一起接着往下看。

在平行进口到国内的中东版2018款普拉多中,阿联酋版的车型丰富程度是最高的,拥有包含三门/五门、2.7L/4.0L的多种车身形式以及排量,同时拥有EXR、GXR、VXR以及LIMTED四种不同的配置型号。这其中,三门版车型仅有2.7L一个排量以及GXR一个型号。五门版车型则拥有2.7L与4.0L两个排量,其中2.7L五门版车型拥有EXR、GXR以及VXR三个型号,其中EXR配置最低,GXR是中配车型,VXR的配置最高。4.0L五门版车型拥有四个配置型号,其中同样包含EXR、GXR以及VXR三个配置型号,但是相比2.7L五门版车型增加了一个LIMTED版车型。另外普拉多的配置型号会标注在尾门右侧,消费者非常容易辨别。

科威特版的2018款普拉多只有三款车型,其中2.7L一款,4.0L两款,车身形式均为五门版,2.7L车型为五门版TX,4.0L车型为五门版TXL和五门版VX,车型丰富程度相比之前提到的阿联酋版要逊色一些,同时科威特版车型同样会在尾门右侧标明配置型号,很容易分别。

黎巴嫩版的2018款普拉多仅有4.0L一个排量、五门版一种车身形式以及VX一个配置型号,车型非常简单,另外通过表中的信息我们可以知道,科威特版与黎巴嫩版这两个版本的车型都有4.0L VX车型,那么这两个版本的4.0L VX车型怎么进行区分呢?

带着这个疑问,我们来看一看这两个版本的4.0L VX车型的内饰,将黎巴嫩版4.0L VX车型的内饰和科威特版4.0L VX车型的内饰进行对比后,我们可以发现(询价),这两个版本车型的内饰是有明显不同的,黎巴嫩版的4.0L VX车型的内饰在方向盘上以及手套箱上方带有仿木材质的饰板,看上去更加豪华大气,而科威特版的4.0L VX车型的内饰则没有仿木材质的饰板做妆点,看上去就要朴素简洁不少。同时我们还可以看出,黎巴嫩版4.0L VX车型的配置要比科威特版4.0L VX车型的配置更高,因此对于黎巴嫩版4.0L VX车型与科威特版4.0L VX车型,我们可以从内饰以及配置方面进行辨别。

巴林版普拉多的车型丰富程度同样不高,2.7L与4.0L各有一款车型,并且都是五门版本,这两款车型分别为2.7L五门版TXL与4.0L五门版TXL,值得注意的是,巴林版普拉多与科威特版普拉多都有4.0L TXL这一款车型,但是巴林版4.0L TXL车型的配置要比科威特版4.0L TXL的配置更高。巴林版4.0L TXL车型的配置水平与黎巴嫩版4.0L VX车型非常接近,如果消费者在市场中看到一辆4.0L TXL车型,但是配置却很高,并且内饰有仿木饰板妆点,那么这款车基本可以确定是巴林版的4.0L TXL车型。

我们从丰田巴林官网上了解到,巴林版的2018款普拉多还拥有手动挡车型,并且匹配了5挡手动与6挡手动两种变速箱,在所有中东版本2018款普拉多中,只有巴林版车型拥有手动挡车型。因此消费者在市场中如果看到有手动挡的2018款普拉多,那么基本可以断定是巴林版车型。

沙特阿拉伯版的2018款普拉多相比中东其它版本的普拉多有着非常显著的区别,从上表中我们可以得知,沙特阿拉伯版的普拉多拥有3.0柴油版车型,中东其它版本的普拉多仅搭载了2.7L与4.0L V6两款动力总成,因此消费者在市场中碰见一款搭载中3.0L柴油版2018款普拉多也一定是沙特阿拉伯版的。

沙特阿拉伯版2018款普拉多的2.7L车型有三个配置型号,分别为TX、TXL1以及TXL3,这三个配置型号都属于TX系列,其中后缀L1和L3表示不同的配置水平,相比科威特版的TX车型,沙特阿拉伯版的TX车型配置要更低,中网、车门把手以及后视镜外壳都是黑色塑料裸色,并且也没有配备18英寸铝合金轮圈,仅配备了17英寸的钢轮圈。配置稍高的TXL1与TXL3也仅配备了17英寸的铝合金轮圈,并且沙特阿拉伯版的2018款普拉多TX系列车型也没有配备蠕行模式以及KDSS系统等驾驶辅助系统,配置稍低。因此区分沙特阿拉伯版的普拉多TX车型可以通过轮圈和内部配置进行辨别。

另外,在平行进口到国内的2018款普拉多中,还有一部分的阿曼版车型,阿曼版车型在外观上与中东其它版本车型相比有比较明显的区别,对于阿曼版车型,我们可以从外观上进行区分,阿曼版车型与中东其它版本车型相比,主要是前杠的造型有差异,阿曼版车型的前杠上带有刻有“PRADO”字样的镀铬装饰件,而其它版本车型是没有的。

而在车身颜色方面,平行进口到国内的2018款普拉多以白色居多,黑色以及银色其次,但是消费者同样可以购买到一些颜色很稀有的普拉多, 巴林版、阿联酋版以及阿曼版车型有红色、珠光棕色以及珠光白等个性稀有的车身配色可选,科威特版车型则可以选择青铜金属色、云母黑色以及黑琉璃色等稀有车身配色可选。原本就霸气十足的普拉多再配上这些个性稀有的颜色想必也是别有一番风味吧。

2017款普拉多与2018款普拉多对比:

目前,虽然2018款普拉多已经可以在港口购买到,但是很多经销商手中还积压着很多2017款普拉多的车源,因此目前平行进口版的普拉多是2017款与2018款一起销售,对于2017款和2018款的普拉多,消费者非常容易辨别,因为2018款的普拉多为大改款车型,因此在外观上,就可以区分出这两款车型。

2017款车型与2018款车型的主要区别集中在车头,车尾以及内饰,从侧面来看,2017款车型和2018款车型的区别并不大,甚至可以说是基本一样。车头方面,2018款普拉多采用了全新造型的大灯和中网,前保险杠的造型也发生了很大的变化。

车尾方面,2018款车型与2017款车型最大的区别在于尾灯,2018款车型的尾灯在整体轮廓上与2017款车型基本一致,但是在内部结构上则有非常大的区别,整体看上去要更加精致时尚,尾灯周围的黑色边框也看上去颇具质感。

内饰方面,2018款车型与2017款车型相比有了非常明显的变化,方向盘采用了丰田最新的家族式设计,仪表盘的造型从2017款车型的双炮(询价)筒式造型变成了双圆环造型,中控台的造型也发生了很大的变化,中央液晶显示屏的面积进一步增大,看上去非常的具有科技感。

从动力总成来看,平行进口版本的2018款普拉多与2017款的普拉多相比并无差异,依旧搭载了2.7L、4.0L V6以及3.0L柴油发动机。变速箱方面,2018款车型与2017款车型一样,都匹配了6挡自动变速箱,因此在动力总成方面,2017款的普拉多与2018款的普拉多基本一致。

而在配置方面,2018款的普拉多相比2017款的普拉多并无太大区别,KDSS系统也都在4.0L顶配车型上配备,总体来说,2018款普拉多仅仅是针对2017款车型在外观以及内饰上进行了重新设计,本质上与2017款车型无异,毕竟2018款车型同样属于普拉多150系列。

虽然目前已迈入2018年,但是天津港内仍有少量的2017款普拉多库存车型在售,值得一提的是,目前2017款丐版普拉多的市场价已经提升至42万元,丐版底挂备胎车型的售价也要在40.2万元,相比2018款车型在性价比上并无优势,因此并不太推荐消费者去购买2017款的库存车型。

由于2018款普拉多仅为年度改款车型,所以在各版本以及各车型的配置上面均与2017款车型相比没有明显区别,,但2018款车型在多媒体娱乐配置方面相比2017款车型要更加丰富,在2018款车型中,除了最低配的霸道2700 TX铁轮底挂车型之外,其它车型都配备了9英寸的中央液晶显示屏,看上去非常上档次,使用起来也非常的便利,并且最低配车型也不再像2017款最低配车型那样中控台多媒体控制区域是一块生硬的塑料盖,而是同样配备了包含收音机和外接音源功能的多媒体主机,哪怕是最低配车型在档次感与实用性上相比2017款车型也有提升。

而在车系的版本方面,平行进口到国内的2017款普拉多与2018款普拉多一样,都是中东版车型,并且同样都细分为阿联酋版、沙特阿拉伯版、科威特版、巴林版、黎巴嫩版以及阿曼版等版本的车型,版本细分也与2018款车型一致。同时各版本中的车型名称代号也与2018款车型完全一致,在此不做过多阐述。

2018款普拉多虽说是新款车型,但是仅仅是在2017款车型的基础上针对外观、内饰以及多媒体娱乐配置进行的小改款车型,并不是完全换代车型,从车型代号依旧是150这一点就可以看出,因此相比2017款车型,2018款车型的变化并不大,很多变化消费者通过肉眼就可以非常准确的辨别。相比2017款车型,2018款车型最大的变化就是在外观方面采用了丰田家族全新的设计语言,让这辆适合在野外穿梭的硬汉(询价)多了一些精致时尚的气息,经过全面优化提升的多媒体娱乐系统也提升了这辆越野硬汉的舒适程度,而在动力总成,底盘结构以及车型型号方面,2018款车型相比2017款车型没有明显的变化,总体来看,2018款的普拉多变得更精致,但是老款车型上拥有的强悍越野性能也完全保留,变成了一部更加精致时尚的专业越野车。

购车指导:

在进行购车指导之前,我们不妨将需要购车的消费者进行一个简单的分类,分类的依据则是根据消费者的需求,首先将消费者的需求分为,注重安全、注重舒适性配置、注重动力、注重实用性、注重通过性以及行驶性能以及注重燃油经济性。

如果消费者非常看重车辆的安全性能,那么则应该对车辆的主动安全性配置与被动安全性配置比较关注,2018款普拉多各车型的主动安全性配置基本相同除了在售最低配的TX 2.7自动钢圈沙特版车型之外,其它车型的差异很容易辨别区分,并且差异不大,被动安全性配置方面,2018款普拉多各车型的主要差异在于是否配备了九气囊,那么,目前在售的平行进口普拉多中,有哪些车型是配备了九气囊的呢?

通过对丰田各国各地区的官网进行查询,我们得知,平行进口到国内的2018款普拉多共有七款车型配备了九气囊,这几款车型分别是科威特版4.0L TXL车型以及4.0L VXR车型、黎巴嫩版4.0L VX车型、巴林版2.7L TXL车型、巴林版4.0L TXL车型、沙特版4.0L VX1 V6车型、沙特版4.0L VX3 V6车型,由于阿联酋版车型全系都只配备了前排双安全气囊,因此阿联酋版车型不在此列,在这七款配备了9气囊的车型中,以4.0L车型为主,2.7L车型仅有一款,对车辆安全性格外看重的朋友不妨多关注一下这七款车型,对安全性与燃油经济性方面都非常看重的朋友最好的选择则就是巴林版2.7L TXL车型了。

大家都知道,普拉多的价格其实并不低,2018款车型最丐版的车型目前在市场中的售价也有43万元,因此,很多消费者认为,我既然花了这么高的价钱去买一辆普拉多,虽说这是一辆越野利器,但是舒适性配置同样不能让自己失望,的确,在购买普拉多的消费者中,有很多消费者不仅仅只垂涎于普拉多的强悍越野性能,对于普拉多的舒适性配置也格外关注,那么接下来我们就来梳理一下,目前在港口销售的2018款普拉多中有哪些车型的舒适性配置是比较高的呢?

在丰田旗下特别是普拉多车系的不同配置车型命名规格中,TX或者EXR一般为最低配车型,TXL或者GXR车型在配置水平上以及定位上要高于TX以及EXR车型,VX或者VXR车系为高配或者顶配车型,因此,根据这个命名规则,我们可以将2018款普拉多各版本中的高配车型筛选出来,对于配置要求非常高的消费者可以考虑购买这些高配车型,这些车型的配置水平很高,配置相当丰富。在这其中,包含了巴林版的TXL车型,因为巴林版车型只有TXL一种配置型号,并且巴林版车型的配置很高,基本等同于黎巴嫩版的VX车型,因此巴林版的TXL车型的配置水平也是绝对可以满足那些对配置极为挑剔,要求颇高的消费者。

在购买普拉多的消费者中,有一部分消费者对于车辆的动力则非常看重,认为普拉多必须要拥有一副强大的心脏来保障源源不断的动力,那么对于这部分消费者而言,搭载4.0L V6 1GR发动机的车型则是最适合的车型,那么在平行进口到国内的各版本普拉多中,有哪些车型搭载了4.0L V6发动机呢?我们一起来看一下。

从上表可知,阿联酋版车型共有四款4.0L车型,分别是EXR 4.0L车型、GXR 4.0L车型、VXR 4.0L车型以及4.0L LIMTED车型;科威特版车型共有两款4.0L车型,分别是TXL 4.0L车型以及VX 4.0L车型;黎巴嫩版本身就只有一款车型,就是一款4.0L VX车型;巴林版车型也仅有一款4.0L车型:TXL 4.0L车型;而沙特阿拉伯版有三款4.0L车型,这三款车型分别是TXL1 V6 4.0L车型、VX1 V6 4.0L车型以及VX3 V6 4.0L车型,如果您对车辆的动力有较高的要求,不妨考虑一下这些车型,当然,这些车型中也是有高低配之分的,如果您只对动力有要求,但是对配置并没有太高的要求,不妨考虑一下阿联酋版EXR 4.0L车型、GXR 4.0L车型;科威特版TXL 4.0L车型以及沙特阿拉伯版TXL1 V6 4.0L车型,这些车型的动力强劲,但是配置水平并不高,适合那些对动力有要求,但是对配置要求不高的消费者。如果您对车辆的动力以及配置水平都有较高的要求,则可以选择剩下的高配车型。

在所有的车型中,沙特阿拉伯版车型包含了两款3.0L柴油版车型,适合对柴油车有特殊要求或者居住在高原高海拔地区的消费者选择。

平行进口到国内的2018款普拉多中,仅有沙特阿拉伯版本中有两款柴油版车型,如果对于柴油版车型有特殊需求的消费者可以购买这两款车型,想要购买柴油版车型并且对配置有较高要求的消费者可以购买柴油TXL版车型,如果对配置没有太高要求,可以购买柴油TX版车型。

4.0L以及柴油版车型已经全部让我们筛选了出来,剩下的车型则是2.7L车型,如果对于燃油经济性有较高的要求,或者购买普拉多仅是为了追求出色的实用性与乘坐空间,绝大多数的用车环境实在市区,那么对于这一部分消费者来说,购买2.7L车型即可。

另外还有很大一部分消费者购买普拉多车型就是为了去越野,那么为了确保最佳的行驶性能与脱困能力,一些必要的电子驾驶辅助配置是必不可少的。

表中的车型都配备了上坡辅助以及下坡辅助功能,并且阿联酋版LIMTED车型、科威特版VX车型、黎巴嫩版VX车型、巴林版4.0L TXL车型以及沙特阿拉伯版VX3 V6车型这些各版本顶配车型还配备了MTS多路况选择系统以及KDSS系统,同时还配备有蠕行模式,有了这些为越野驾驶保驾护航的配置,越野性能和脱困能力就自然不让人担心了。

另外还有一款车型值得提一下,这款车就是沙特阿拉伯版的2.7L TX车型,这款车型的配置非常低,外观方面非常的朴素,车门把手、中网以及后视镜外壳都是黑色塑料裸色,非常的朴素,轮圈也是最普通的17英寸钢圈,这款车就给那些追求实用性,喜欢自己改装的车主们提供了平台,如果你是一名喜欢DIY的车主,那么这款最丐版的普拉多则是你的不二之选。

总结:

平行进口的普拉多虽说主要以中东版为主,但是中东版并不单单只是一个单一的版本而是很多中东国家不同版本车型的总称,每个细分国家版本车型无论在外观、配置、动力还是颜色上都不一样。本文对2018款各个版本车型的特点进行了梳理,方便消费者在购买的过程中进行辨别。相比中规版本的普拉多,平行进口的普拉多拥有更加丰富的配置,更加丰富的动力总成以及更加多样化的车身配色,同时在价格方面也占有很大的优势。如果您想购买一辆普拉多,平行进口版本的普拉多不失为一个好的选择。

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