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不开玩笑,敢说这是越野中的大哥大,连奔驰G都不得不服!

新车速评新车速评2018年05月31日 11:40

[车友头条-车友号-新车速评]  越野的魅力只有经历过的人才能懂。随着SUV与越野车之间的边界越发模糊,不少人把SUV当成越野车来玩。在忠粉们的心目中,唯有具备分动箱四驱系统,以及非承载式底盘的车才称得上是越野车。

而在越野车当中,悍马是经典之中的经典。基于美军作战需求的HMMWV,在海湾战争当中凭借优越性能而大放异彩。甚至在《波斯湾战争的胜利》的最终报告里:“悍马满足了一切要求,或者说超出了人们的要求,显示了极好的越野机动能力。其可用性超过了陆军的标准,达到了90%。很高的有效载重能力对美军来说也是绝对的保证。” 可见对HMMWV的评价之高。

正因为如此,在民用市场里对这款车型的喜欢以及期望它量产的呼声越发高涨,终于在1992年,母公司AM Genera推出了Hmmwv的民用车,取名Hummer,也就是我们熟悉的悍马。

从初代完整复刻HMMWV的H1,到体型更小、定位偏豪华越野的H2,再到重量更轻体型更小、更都市化的H3,是悍马品牌的三款车型。随着悍马品牌的破产与关停,一代经典就此与各位拜别,相忘于天涯。

幸好皇天不负有心人,市场并没有忘记悍马。在情怀的推波助澜之下,原始悍马H1的价格随之攀升,这现象和如今的发现4有些类似。复刻版倍受关注就肯定的,最近Mil-Spec就推出了改装版的悍马H1。

改装版的悍马H1自然是基于原版车型来打造,从外观来看在悍马H1基础上,增加了前方的保险杠。灯光的部分,前大灯组使用LED的光源,配以日行灯与转向灯。既然符合目前消费者的用车,也保留了传统的造型。改装版车头还配有小型绞盘,符合硬派越野的象征。

改装版的车身进行轻量化的改造,皮卡的造型更像是军用突击车的民用版。全黑车身所使用的也不是普通的黑漆,而是防石击涂料,连车顶也采用了软顶的设计。

原装悍马H1是有尾盖,虽然会使得车尾的造型不太好看,但胜在具备了一定的实用性。而Mil-Spec的改装版,则是还原皮卡造型,还在尾部货舱加入防滚框架,能在翻滚时与前挡风玻璃的外框共同保护车身。在载物时还能充当支架甚至是货架。

既然悍马诞生初衷就是为了战争,那车内的装饰配备以及乘坐感受自然不会好到哪里去。Mil-Spec在这部分花了不少功夫,在乘坐和车门壁板使用了皮质面料,以及软性材质增强乘坐感受,并且大量运用了铝合金材料来构成。

设计师根据日常使用需求,在平淡的内饰里加入了杯架、空调出风口等细节。皮质面料也不是普通的皮革,选取的规格上达到了军用级的标准以满足其使用寿命。纯黑配色的视觉观感,要优于之前国内曾出现的复活版车型。

机动性是悍马看家本领之一,Mil-Spec在原版悍马的基础上更进一步。原厂的悍马H1,搭载的是6.5L发动机V8的结构并采用柴油作燃料,峰值扭矩392Nm。还有一台6.5公升涡轮增压柴油引擎,能发出190匹马力及更为高的522Nm。

而Mil-Spec版本的悍马H1,搭载了一台6.6L V8涡轮增压柴油发动机,最大输出功率500马力,最大扭矩1360牛米。在底盘方面,新车也针对悬挂系统进行了优化以满足道路行驶的质感。根据用户的需求,还有不同的选装版本可以提供。

情怀一词,有人会认为是“没钱买好车”的代名词。可对于真正的车迷来说,情怀所代表就是一份纯粹的感情,没有其他复杂的理解。尤其在全球排放法规都如此严苛下,这种大排量车型已经是买少见少,或许不用多久就会完全消失。

(文/车友号 新车速评)

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