深圳市消费者委员会接受到消费者群体性投诉,57宗投诉都指向前海牧得隆平行进口商贸有限公司,涉及的车辆总价格接近2000万元。消费者反映的问题情况大致分为4种:支付定金或全款未提车;支付车辆全款已提车但没有关单(货物进口证明书)、发票和购置税;支付车辆全款已提车有关单但没有发票和购置税;支付车辆全款已提车有关单有发票但没有购置税。
通常,对于平行进口来说,关单、随车检验单、车辆一致性证书、车辆购置发票等车辆资料必须齐备,最终车辆才能完成后续上牌、买保险等一系列后续工作。
据深圳市消费者委员会介绍,在接获的投诉中,付了全款而没有提到车的个案涉及金额最高的为138万元,付了全款提到了车,但没有关单没有发票等车辆资料的个案涉及金额最高的为290万元。据记者了解,系列投诉中,消费者订购的车型涉及奥迪Q7、霸道、路虎、宝马X5等等。
那么,那些提了车的消费者的关单及车辆资料去哪了呢?经深圳市消费者委员会调查,牧得隆公司负责人自称关单“质押”给了其他公司,目的是从其他公司处融资经营。关单上面都会写明,该证明仅供向公安机关办理车辆牌照使用,不作抵押等其他用途,而牧得隆公司负责人则自称关单“质押”给其他公司。
深圳市消费者委员会投诉部有关负责人表示,从担保法、物权法等法律的规定角度看,市消费者委员会认为,关单并不属于法律规定的可抵押或质押的动产或权利。据了解,在市场上,将特定的车辆资料用于所谓的“抵押”、“质押”的情况并不少见,而车行这么做的目的是减轻经营中动用自有资金的压力。
同时,牧得隆公司与其他公司之间存在债务纠纷,而且涉及的债务问题比较复杂。因此才会让消费者不能提车。
深圳市消费者委员会组织牧得隆公司代表与消费者代表进行协商,牧得隆公司法定代表人蔡政在市消委会的监督下,针对四种类型的问题均提出了解决方案,并签署书面承诺书,承诺将按期分批次解决消费者的问题。至此,这起重大群体性投诉终于朝着解决的方向跨出了实质性一步。
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