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在陆地上扬帆起航:兰德酷路泽车系历史(上)

六十年是多长的时间?

五代十国时期,后梁国的大将高季兴建立了南平国,从建立到消失,这个国家存在了六十年的时间。

1958年,生物学家郑光美院士和他的团队首次在秦岭发现了大熊猫的踪迹。六十年过去了,通过抢救性保护,秦岭大熊猫数量已达到345只。

6月27日,阿根廷对战克罗地亚,自1958年阿根廷1比6惨败给当时的捷克斯洛伐克以来,六十年首次遭遇0-3最惨开局。

六十年,能让一个人从牙牙学语的孩童变成步履蹒跚的白叟;六十年,能让一个国家从兴起到覆灭;六十年,能将一个地区的物种从濒危的边缘拯救回来;六十年,能让一个顶级的球队再次经历巨大的挫折。

同样,六十年磨一剑,时间也能见证一个品牌的发展。

模仿中诞生

作为日本的代表性汽车品牌,丰田无疑将日本文化中模仿与创新的精髓发挥到极致,而陆地巡洋舰(询价)无疑也是一款脱胎于模仿中的产物。

摸索中前行

从这个系列开始,陆地巡洋舰开始突破以往以车迷为主的消费人群,更加地平民化,以力图在新兴的SUV群体中拥有更好的竞争力。

创新与改革

为了与日渐成熟的SUV抗争,丰田意识到更为时尚、日常化的车型似乎更受大众欢迎,于是1984年,陆地巡洋舰迎来了自己的第一次大换血。

90系列是陆地巡洋舰的一个新的分支。丰田在1990年正式命名为LandCruiserPrado,也就是后来我们国内常说的“霸道”。1996年,在城市SUV的冲击下,丰田霸道正式走上征程。

结语:接近一个世纪的发展使陆地巡洋舰独树一帜,成为越野车系里一个响亮的名号。除了强大的越野性能外,它身上同时具有日系车卓越的安全性与驾驶体验,而在之后的时间里它又获得了何种发展呢?我们将在下篇为您解读。

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