近日据外媒报道,因中美两国贸易战加剧所致,捷豹路虎在华销量遭遇“滑铁卢”,跌幅接近50%,这也直接导致这位英国豪华品牌选择将位于英国东南部索利哈尔工厂关停两周,其目的也是针对全球需求波动来调整战略,从而提升运营效率而不得已采取的措施。
索利哈尔工厂是捷豹路虎在英国本土三个现代化工厂当中最大的一个,同时也是欧洲最大的全铝车身产地,目前生产的车型有捷豹F-Pace(询价)、路虎发现、路虎揽胜(询价)、揽胜运动版(询价)以及揽胜星脉(询价)车型,并大量出口至中国市场销售,但继今年工厂裁剪1000名临时工后,该工厂尚有9000名左右的员工,根据捷豹路虎相关发言人称,工厂目前并不会裁员,但因最大单一市场中国的销售情况不佳,该工厂将会在10月22日关闭两周!
而另一家位于英国伯明翰布罗米奇堡(Castle Bromwich)的工厂却没有同样的好运,从今年10月开始至12月初该工厂将每周只生产3天,同时被迫进行了裁员。这家工厂历史悠久,曾生产过战斗机和轰炸机。
而根据最新的数据显示,捷豹路虎截止9月份全球销量达到57114辆,同比下滑12.3%,其中路虎品牌销量为37,968,同比下滑18.8%。在更早的7、8两个月当中,更是有46.9%和38.1%的跌幅。
其实在中国市场,不仅是中规车型,平行进口版路虎的销量同样表现不佳,截止今年7月,平行进口路虎揽胜行政版、路虎揽运分别卖出6837辆和2798辆,相较去年同期均有大幅下滑。
捷豹路虎首席营销官菲利克斯•布罗蒂加姆表示:“自7月份进口关税发生变化、价格竞争加剧以来,中国消费者的需求一直难以恢复,而正在进行的有关潜在贸易协议的全球谈判也抑制了购车计划。”
结束语:今年的捷豹路虎可谓是诸事不顺,在早前平行哥报道了路虎揽运P400e车主维权事件,负面的舆论影响尚未得到抑制,如今又不得不面临工厂暂时关闭的困境,而未来的捷豹路虎何去何从,能否在竞争激烈的豪华车市场中独树一帜,我们只能边走边看。
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