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2019最值得期待!这11款纯电车,你首选谁?

皆电皆电2019年01月02日 11:10  

[车友头条-车友号-皆电]  其实通用布局新能源的时间真的挺早,在美国他家的新能源车也卖得贼火,硬扛特斯拉还有丰田几乎不虚,但在中国就变得水土不服了。目前别克基本没啥纯电车能拿出手,混动领域也就VELITE 5( 参数 | 询价 )(增程式)以及旗舰的君威( 参数 | 询价 )(非插电混动)。

不过别克终于发力了!全新的别克VELITE 6,推出纯电以及插电两个版本,虽然上市时间未定,但工信部的申报资料里面已经有它了(这里只讨论纯电,别问为什么!看标题)。

从外形上来说,夸张激进的前脸设计,流畅舒展的车侧线条,优雅的悬浮式车顶,这些设计元素糅杂而成的VELITE6美得像一台概念车,科幻和前卫的感觉喷薄而出。目前别克并没有其公布内饰,但想必也不会比车身设计落于下风。

动力方面,纯电版搭载一台最大功率85kW的电动机,具体续航里程还要等官方进一步发布,衷心希望别克VELITE( 参数 | 询价 )的续航给力一点,因为它的外观真的太给力了,没有好点的续航感觉都配不上它的颜值了。

E、逸动ET( 参数 | 询价 )

长安新能源的逸动( 参数 | 询价 )EV450,早已被咱们皆电的某位小编疯狂安利,号称“同级别性价比最高的纯电动车”。这个观点其实我还挺忍痛的,毕竟NEDC综合续航430km。售价?简直就是价格屠夫好不好!

但是咱们的消费者就喜欢多元化,那么逸动( 参数 | 询价 )也应该好好迎合大家,因此长安逸动ET就这样应运而生。

外观方面,逸动ET并没有改变逸动XT( 参数 | 询价 )的车体造型,仅将前进气格栅改为封闭式以区别于燃油版车型,可以理解为逸动EV460的两厢版。同时LOGO也加入了蓝色表示新能源车身份。

车尾的设计也延续了逸动XT的设计风格,保留了“双排气”的镀铬装饰;另外“战戈”式的尾灯也极具辨识度。

内饰设计方面,逸动ET基本延续了燃油版车型的设计风格,甚至在配色方面也完全移植了过来,仅仅更换了档把的造型,采用了与长安逸动EV460相同的设计。

(文/车友号 皆电)

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