整个2018年，全新紧凑SUV看这5款就够！

[车友头条-车友号-玩车教授]  紧凑型SUV是曾经绝对主流的家用车消费区间，诸如本田CR-V( 参数 | 询价 )，丰田RAV4( 参数 | 询价 )等雄踞家用车销量排行榜前列的紧凑型SUV，也被看作是这个细分市场中的标杆产品。但近些年，中型SUV的强势使得紧凑型SUV这个原本是消费者眼中的香饽饽似乎变得愈发的暗淡。

然而紧凑型SUV并没有被主机厂所放弃，2018年诞生了几款全新的紧凑型SUV车型，堪称年度不可忽视的重磅车型，但其实，有几款“非典型”紧凑型SUV实际上对于常规意义上紧凑型消费者而言或许并不能满足对于空间表现的主流需求。

一汽大众T-ROC探歌( 参数 | 询价 )

关键词：开创

大众探歌对于一汽大众而言无疑相当重要，这是一款开创了一汽大众SUV车型纪元的产品，让一汽大众完成了SUV车型从零到有的突破。但从车型的角度而言，很多消费者似乎对于探歌这款车都抱有比较大的争议。

原因主要在于探歌实际上是一款从小型SUV经历过加长工序而转化成紧凑型SUV的产品，虽然车身长度和轴距数据已经比肩这个市场的主流车型本田CR-V，但是整体外观气场看上去仍旧像是一款小型SUV。

但这并不妨碍探歌在一汽大众产品谱系中的地位，探歌虽然尺寸小，但是高配车型的全液晶仪表盘，可选择驾驶模式的四驱系统等这些代表了大众招牌般的配置同样在探歌上有所配备，加之有着绚丽的车身配色可供选择和大众品牌的号召力，探歌在2019年或许会有一个相当可观的销量成绩。

广汽丰田C-HR( 参数 | 询价 )/一汽丰田奕泽IZOA( 参数 | 询价 )

关键词：突破

丰田的中庸，人尽皆知。但从第八代凯美瑞( 参数 | 询价 )开始初露TNGA架构的峥嵘之时，似乎就是丰田宣告着自己突破的开始，而丰田的C-HR和奕泽，则可以看成是这种突破达到了新高度的一个标志。

激进的外观是C-HR和奕泽给予人的第一印象，同时这种激进的运动感也有着一套十分强劲的动力总成作为支撑，虽然看似仍旧使用平顺为主的CVT变速箱，但是实车的操控性能却有着不差的运动氛围，这也是这一对姊妹车型主打的产品特性之一。

（文/车友号 玩车教授）