全合成=好机油？哎呀妈，水太深了

[车友头条-车友号-小熊油耗]  爱车保养选择好的机油对于保持车辆发动机系统的正常运转至关重要，车主总是希望给自己的车用好点的机油。但是好机油的标准是什么呢？

不少车主的认知是这样的，机油分三类，矿物油，半合成和全合成，对他们来讲一款机油只要标注是全合成，那就是好机油。

事实绝非这么简单，“全合成”这个名词其实还是颇有一些历史渊源和说法的。

要说全合成得先从机油的构成说起，大家基本都知道了，机油主要是由基础油和添加剂调配而成的。基础油之所以被称之为基础，是因为基础油决定了机油的品质，机油的品质等级基本也是由基础油的等级决定的。

（添加剂的品质判断相对比基础油简单，我们先把基础油的问题搞清楚）

说起基础油的等级，不得不提起API，美国石油学会，得标准者得天下，美国人在这方面确实眼光够毒够远。

API把基础油分成五个等级，专业术语比较复杂分别是

第一类，传统溶剂精炼矿物油；

第二类，加氢裂解矿物油；

第三类，高度加氢裂解或加氢异构化蜡；

第四类，聚α－烯烃（PAO）； 第五类，其他合成油，一般为酯类；

有点眼晕是吧，咱们换个通俗的说法，这五类基础油分别是矿物油，加工矿物油，深加工矿物油，PAO（炮儿）和酯类油。其中第三类在性能上比第二类有明显提升，而PAO又比第三类有明显提升，也有个别厂家把三类做到了接近PAO的水平。

搞清楚这五类基础油，咱们再回到全合成这个话题。

在2000年之前，一般只有以100%PAO或酯类为基础油的润滑油，才会在包装上印上“Full Synthetic”（全合成）这二个英文字。在1999年，美国消费者维权机构，Better BusinessBureau，裁定美孚对嘉实多不应在以第三类基础油制成的产品上印上“Full Synthetic”字句的指控不成立，原因是“FullSynthetic”在包装上是市场推广用字，而并非科学用字。

（文/车友号 小熊油耗）