EV网：保时捷为Taycan高性能版车命名Turbo

[车友头条-车友号-EV网]  关于保时捷第一款纯电动量产车Taycan的命名也是让人操碎了心，从2015年推出概念车时，它被成为Mission E( 参数 | 询价 )，后来改成了Taycan，而如今，关于Taycan车型的具体命名也终于出炉了。

EV网获悉，保时捷Taycan纯电动车的车型命名将于现有的燃油车型命名方法保持一致，这款车的三款车型分别为Taycan、Taycan 4s和Taycan Turbo。Taycan Turbo这个命名很有意思，因为我们知道Turbo常常用在燃油车的性能版上。

通过这个命名我们也可以推测，Taycan为基础车型，4S有可能是功率更大的全轮驱动车型，而Turbo或许有着更加强劲的动力。

根据EV网了解到的信息，保时捷将会有一款车型的动力超过600马力，续航里程超过480公里，这款车型很有可能便是Taycan Turbo。在这样的动力加持下，它的百公里加速用时为3.5秒，200公里加速将能在12秒内完成。

当初保时捷发布Taycan的初始规格的时候，预计还将有400和500马力的版本，并且我们期待其所有的车型都能够配备全轮驱动。但是目前来看，基础版Taycan很有可能使用的是后轮 驱动，Taycan 4S将会搭载全轮驱动以及500马力。值得高兴的是，Taycan所有车型都将配备双速变速器，而目前绝大多数的电动车都是单速变速器。

并且，Taycan的所有车型都将配备保时捷的800伏充电系统，这将使车主能够在15分钟内将电池充电至80％。保时捷也正着手开始在经销商处和美国的高速公路上建立350千瓦，800伏充电站网络。

EV网获悉，保时捷Taycan将会在一年后才能够发布，它的定价将于帕瓦梅拉相同，不过具体的价格也与选装的配置有关。

（文/车友号 EV网）