溜背变驼背，轿跑纯电动车零跑S01售价10.99万起能否热销

[车友头条-车友号-文武车道]  2018年虽然说整体车市的销量并不景气，不过在新能源市场却是另一番景象。1-11月，全国新能源狭义乘用车累计批发销量86.6万辆，同比增长88.6%。而新能源市场的火爆也进一步推升了造车新势力们的势头。在2019年伊始，零跑旗下首款车型零跑S01( 参数 | 询价 )正式上市，新车共4款车型，补贴前售价为18.99-22.99万元，享受2018年国家补贴政策后，指导价为10.99-14.99万元。那么这款车的前景究竟会如何呢？

产品实力如何？

首先从外观来看，零跑S01整体采用了双门四座的轿跑风格，外观主打运动科技感，前脸采用了硕大的黑色高亮材料，营造出大嘴的造型，再加上扁平的大灯组，显得个性十足。不过这种设计风格，却很难能够让人接受。

此外，虽然说零跑S01采用了Coupe的设计风格，但是它的“溜背”却显得有点“驼背”，并没有营造出低趴的视觉冲击力。而形成这种问题的主要原因为，电池被放置在车辆底部，而车辆的离地间隙过高，让整体看起来有些臃肿。

另外在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4075/1760/1380mm，轴距为2500mm。这个车身尺寸也只是A0级轿车的水平，同时其后备厢的空间在四座模式下是237L，放倒后排座椅时达到690L。而在发布会上，零跑官方却宣称达到了“旅行车级后备厢空间”。要知道定位A级车的轩逸( 参数 | 询价 )，不放倒座椅的情况下其行李厢的空间就已经达到了510L，而最高可扩展的空间能达到1270L。不知道零跑S01此次对标的是哪家的旅行车呢？

在内饰方面，零跑S01的主要亮点在科技配置方面，其搭载了全球首创的“Leap In智能生物钥匙”，可通过指静脉识别解锁与人脸识别启动相结合的方式，让驾驶员完全不需要钥匙就能实现从进入车辆到启动的全程操作。不过相比传统的无钥匙进入和启动，在便捷性上并没有太大的区别感受。