目标完成近95%，吉利汽车2018年销量突破150万辆！

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今日（1月7日），吉利汽车对外公布了2018年的销量情况，数据显示，吉利汽车2018年总销量突破150万辆，逆势增长20%，但仅完成年度目标（158万）的94.93%。表面上来看，在车市大环境疲软的情况下，销量能突破150万辆实属不易，首先先来了解下旗下各大车型的销售情况。

首先，看看当家花旦吉利博越( 参数 | 询价 )，数据显示，2018年博越累计销量达255695辆，上市33个月，累计销量突破65万辆。吉利博越作为国内SUV市场上关注度颇高的车型，在今年3月迎来了小改款，外观虽变化不大，但配置上却下足了功夫，其中，1.8T车型全系标配刹车辅助、倒车雷达/影像、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动等多项实用性配置；1.8+6AT的动力组合，在平顺性上和动力输出上都有很好的验证，最主要是目前终端还有近万元的优惠，整车性比价还是不错，这也是为啥博越销量长青的重要原因。

再来看看吉利帝豪( 参数 | 询价 )。吉利帝豪也是家轿市场走量的一款车型，数据显示，2018年，帝豪累计销量达24.69万辆，上市累计销量超160万辆。2018款帝豪沿袭了吉利家族式设计前脸，但整体显得更加精致；2.65米的轴距，空间表现同级中处于主流水准。算上终端优惠的话，不到8万元就能买到其次顶配车型，诸如胎压监测、后倒车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等配置也都有；整车性价比不错，这也是很多人选择它的原因。

最后看看领克系列。数据显示，2018年领克系列累计销量超12万辆，从整体销量来看，还是不及WEY系列。今年，领克系列推出了领克02( 参数 | 询价 )以及首款轿车领克01( 参数 | 询价 )两款车型，分别针对不同的消费群体。但在同等价位上，同样存在马自达CX-4( 参数 | 询价 )、探歌、思域( 参数 | 询价 )等合资竞品车型可以选择，再加上消费者对1.5T的三缸发动机始终心存担忧，未来，如何消除消费者顾虑并在合资中突围，是领克亟待解决的问题。

（文/车友号 车壹圈）