重拾优雅特征！全新奔驰CLA级设计解读

[车友头条-车友号-奔驰]  奔驰作为汽车的发明者，在这一百多年的时间里确实给我们带来了很多经典的设计，比如前两代的CLS级( 参数 | 询价 )，以及现在在市场上售卖的第一代CLA级( 参数 | 询价 )。我记得当我第一次看到第一代CLS级的时候，内心有一个想法就是，怎么会有这么好看而优雅的车！后来推出了CLA级，一度是我准备入手的小钢炮，奈何因为价格和车源的原因无奈放弃，但我的内心一直将CLS级和CLA级列作最好看的梅赛德斯-奔驰之一，直到去年第三代CLS级发布。所以在得知本届CES展上奔驰会发布全新一代CLA级时，我的内心是忐忑的，因为真的很怕它变得和新CLS级一样的“特别”。现在答案已经揭晓，第二代既保留了上一代CLA级的一些特点，又有着现在奔驰运动型轿车的家族化基因，那么它为什么会长成这样？就让我给大家揭晓谜底吧！

要聊全新一代CLA级的设计，咱们首先要了解现在的奔驰轿车的设计语言。首先是毫无争议的传统轿车C级( 参数 | 询价 )、E级( 参数 | 询价 )和S级( 参数 | 询价 )，现在沿用的这一套设计语言最早诞生于2013年的第六代奔驰S级（内部代号W222），之后这套设计语言相继出现在了C级和E级上，并沿用至今。

既然传统的轿车都能够做到如此的优雅了，那么以优雅为代表的量产车奔驰CLS级，在换代后是否会更加让人欲罢不能？正当人们对此满怀憧憬的时候，2018年5月首发的全新一代CLS级就狠狠的给了大家一个耳光，让人无言以对。

上窄下宽的进气格栅最早其实是出现在高性能车型AMG GT( 参数 | 询价 ) C( 参数 | 询价 )和AMG GT R上，相比普通版本的AMG GT，新设计的进气格栅让车头的视觉中心更低，大尺寸的进气格栅再配合尖锐的日间行车灯以及低矮的车身，营造出一种富有攻击性的姿态，而这样的效果正是AMG GT这种高性能运动车型所需要的。似乎从此一发不可收拾，在之后推出的定位年轻化和运动化的车型上，你都能看到这种家族化的设计。

（文/车友号 奔驰）