变革！捷豹路虎削减25亿英镑成本 加速推进新四化

[车友头条-车友号-网上车市]  2018年4月捷豹路虎发布了“双引擎·双创新”未来出行战略，以集中英两地创新之力，布局科技转型，拥抱自动化、互联化、电动化和共享化。今年1月10日捷豹路虎公布了“Charge & Accelerate”全球战略部署新一阶段的措施。捷豹路虎将在未来18个月内实现25亿英镑的成本削减和现金流改善，从而提升公司的组织运营效率，此外在新“四化”领域进行持续的重大投资。

捷豹路虎首席执行官施韦德（Ralf Speth）教授表示：“随着捷豹路虎实施成本和利润改善计划，我们采取的果断行动将有助于公司实现有张力的长期增长。这些举措将为我们的未来发展提供强有力的保障，同时确保我们在自动化、互联化、电动化和共享化领域进行持续的重大投资。”

2018年捷豹路虎全球销量近60万台，仅是出现微幅下调，但新车型E-PACE( 参数 | 询价 )和I-PACE( 参数 | 询价 )的上市备受青睐。尽管中国销量不尽人意，但这是捷豹路虎面对市场不确定性做出的主动调整。捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁潘庆表示:未来捷豹路虎在中国将由高速度发展转向高质量发展。将和经销商伙伴一起实现健康，可持续的发展。

根据今日公布的全球战略部署新一阶段的措施，捷豹路虎将进一步加大对英国伍尔弗汉普顿（Wolverhampton）的发动机制造中心的投资，该基地将生产下一代电动驱动单元（EDU）。同时，捷豹路虎将在英国北沃里克郡汉姆斯霍尔地区（Hams Hall, North Warwickshire）新建电池组装中心，将采用全新生产工艺和技术为未来的捷豹和路虎车辆提供电池包。该电池组装中心建成后，将成为英国规模最大电池生产中心之一。

拥抱新四化更需要一个扁平高效、更具竞争力的组织。捷豹路虎公司将在全公司内进行评估调整，预计将影响全球部分国家或地区的4,500名人员，并启动一项自愿离职计划，该计划不涉及中国。

（文/车友号 网上车市）