从发动机入手，这次Jeep是认真的

[车友头条-车友号-新车评]  每个人心中都有这样一个地方，在这里做梦，从这里出发，离开又回来，这个地方叫做家。有人每年都在这里等你回来，提醒你为什么出发，这个人叫做自己。走了太远，你还记得他的模样么？走吧，和Jeep一起，回去看看最初的自己——每个人心中都有一个Jeep。

这是近年来Jeep文案中最能打动我的一次，从早先Jeep深入人心的“四驱”、“硬汉”标签，再到广汽菲克实现Jeep品牌国产化后注重强调的“家庭”和“城市”观念，10多年前只让男人们魂牵梦绕的Jeep梦也正在变成一个家庭里所有成员共同的梦想。

一个品牌的成功，绝对离不开其产品口碑的加持，在汽车之家网站真实车主口碑版块中，Jeep大指挥官( 参数 | 询价 )的口碑评分高居第一。我们都知道，发动机对于一辆车的意义就像心脏对人体的意义。而从众多车主的真实反馈中来看，他们最满意的地方莫过于其搭载的那台2.0T大心脏。

作为一个处女座工科强迫症患者，上大学的时候就喜欢去实验室拆装发动机，如今工作后听多了类似的夸赞就忍不住想把这台发动机拆个稀巴烂，十分想看看到底有什么过人的技术让它这么厉害。

这台Jeep家族最新引进的集众多黑科技于一身的GME-T4 2.0涡轮增压发动机，首先出了名的就是动力强，其实动力强是很模糊的一个概念，你必须从根去透析这台发动机，为什么可以动力强？凭什么可以输出猛？

首先这台GME-T4 2.0涡轮增压发动机得益于采用了集成式的水冷中冷器，我们都知道空气经过涡轮增压后都会变得很热，因此涡轮车都要配中冷器进行降温，而集成式中冷器的设计目的就是可以使进气管路变得更短更紧凑，可以让更多低温的气体进入到气缸，从而降低涡轮迟滞，提高发动机的响应速度。想象一下，如果炎热的夏日运动完之后能原地洗一个澡降温，和多走几步路去吹风扇，哪一个降温来的快呢？

（文/车友号 新车评）