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比亚迪最畅销车型不是秦也不是唐,居然是它!4万上路能开到报废

汽研社汽研社2019年01月11日 23:15  

[车友头条-车友号-汽研社]  随着今年全新和秦Pro( 参数 | 询价 )等车型到来之后,比亚迪可是呈现了一副热销的局面,但要说比亚迪最为畅销的车型还是比亚迪F3( 参数 | 询价 ),这款基于花冠( 参数 | 询价 )开发出来的车型在当年可是卖得非常好,一度月销过万,超过奇瑞占据自主品牌头名,这也让它一度代表了比亚迪的形象,使得许多人一说起比亚迪就会联想到F3

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比亚的F3能取得这样的成功,就是因为它当时有着极致的性价比,仅7.38万的价格让比亚迪F3走进了更多百姓的家里。今天的全新( 参数 | 询价 )等车型也都是一样的继承了这样极致性价比的优点。毕竟比亚迪有着自己的产业链,自给自足极大的压缩了生产成本。

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比亚迪F3参照丰田花冠打造的造型俘获了许多的消费者,那时候对于这样的模仿生产的车型还没有太大的抗拒,造型精致,价格便宜,能开着上路满足这些基本要求就够了,并且当初配置节俭的F3可靠性也相当不错,买回去基本都是开到报废。

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不过之后比亚迪一度全身心投入到了新能源产业中,燃油车上则没有太多的注重,比亚迪F3就一直保持着一个价格低廉实用的形象,并且造型是越来越让人难以接受了。如今的F3只要4万就能拿下,有着4533mm 的车长和2600mm 的轴距,空间上绝对不差,只是内饰略显老气。

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现款F3车型匹配了一款1.5L发动机,最大功率为109马力,最大扭矩为145牛·米,匹配5档手动和6档双离合变速箱。随着王朝( 参数 | 询价 )系列的车型都换上了Dragon Face的设计语言,不知道比亚迪有没有计划给F3也来上一套,让这个老将来一次重生,不过随着这类车型的边缘化,估计未来希望不大。

(文/车友号 汽研社)

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