捷途又出爆款 轴距超汉兰达 售价仅7.99万元起

[车友头条-车友号-五号车论]  

但为了让自己表现出不甘于平凡的一面，捷途X90还是非常讨巧得在内饰设计上表现出了不同。例如是采用了三幅式的平底方向盘、时髦的全液晶的仪表、竖装的空调出风口，以及全新的挡把样式，都让它看起来更有新鲜感了。

想在如今这个车市寒冬中夹缝中生存，甚至突破，那必须得有自己的“一技之长”

而捷途给出的解决方案则是大、再大、更大。捷途X90的车身尺寸为4840mm/1925mm/1745mm，这样的车身尺寸哪怕和途观L( 参数 | 询价 )以及锐界( 参数 | 询价 )相比都丝毫不落下风。轴距甚至达到了2850mm，比起空间见长的汉兰达( 参数 | 询价 )还有长了60mm。

如此夸张的车身数据，在车内空间的体验势必也是免检产品，反正能载上7个小姐姐一起出行就对了。

在发布会现场，捷途销售公司总经理李学用先生，还对捷途汽车的未来提出了一个全新的理念。以满足“大家庭”和“旅行＋”的全新细分市场。不仅在车身硬件上让你觉得诚意满满，在软件上同样安利你。

所谓的旅行＋概念，就是考虑到我们购车后的用车场景。捷途会在每个旅游城市的高铁站点都设立维修站，以便捷途车主随时为爱车做检测。如果你不是捷途车主也没关系，下了高铁你可以通过租赁的方式，同样可以享受到捷途的服务。

与携程携手打造的途居露营地，为捷途车主提供了专享的房车服务。通过车内的互联系统即可提前预约服务。还有每个城市的捷途体验店。

总结

捷途如今更像是在做一个巨大的生态圈，汽车仅仅是生态圈当中的一部分。这样的做法更像是很多新能源车企的做法，例如小鹏、蔚来汽车等等。但在奇瑞控股这样一个国字辈的企业中出现，足以看出如今奇瑞需要改变的勇气。

而从经销商的布局速度，以及捷途的销量成绩来讲，对于捷途这个新兴的品牌而言，我觉得还是应该投下信任的一票。

（文/车友号 五号车论）