2018年最后一个月轿车销量前十，日系车笑出了猪叫

都说2018年是车市寒冬，其实从另一角度看，车市只不过是把之前多挣的还了罢了。就像漫哥因为大家的捧场，大BOSS高兴，每月加了500元鸡腿钱，年终却没双薪没奖金，特么还不一个样。

闲话少说，最近乘联会公布了2018年最后一个月的销量，咱们一起看看。轿车市场，大部分是哀鸿遍野，但也有几款车由心发出猪笑声。首先日系车发出的猪笑声最大，因为日产轩逸( 参数 | 询价 )卖出62248台，同比增长22.3%，一举拿下当月的销冠宝座，大幅领先第二名大众新朗逸( 参数 | 询价 )近2万台。

丰田卡罗拉( 参数 | 询价 )去年表现也很稳健，几个月都挤进单月销量前十榜中。去年12月份销量为29955台，同比微增2.4%。

而本田经过2018上半年的沉沦，下半年疯狂发力，年末卖出27020台，同比增长91.5%；南方的广本也不甘落后，雅阁( 参数 | 询价 )也卖出24566台的佳绩，同比大涨61.5%。

轿车销量前十中的其他车型就没那么开心了，对比去年同期都不同幅度的下跌。销量第二的新朗逸去年12月销量为43616辆，同比下滑14%。同是大众的捷达( 参数 | 询价 )销量为35601，同比下滑2.4%；桑塔纳( 参数 | 询价 )销量为31057辆，同比大跌20.7%；最末位的新宝来( 参数 | 询价 )销量为23860，同比下滑11.7%。

别克英朗( 参数 | 询价 )临近年末，因为蛋疼的三缸机，不得不大打优惠，销量回升。12月份卖出36666台，同比仍然下滑6.6%，实在很6。另一款美系车科沃兹( 参数 | 询价 )今年表现优秀，继续稳占前十榜坐席，卖出25973台，同比增长22.2%。

尽管2018年已经翻篇，但今年车市并没有什么优惠扶持政策，相反更加苛刻。车企想安渡寒冬，得往环保以及压缩成本方面想了。

以下附2018年最后一个月的轿车销量前15排名：

（本文图片来源网络。编辑：小庞）

（文/车友号 车漫部落）