Supra不值得 | 北美车展

买车问问2019年01月16日 17:15

在今年北美车展揭幕之前，牛魔王丰田Supra恐怕是最具人气的几款新车之一，不仅仅因为它是一款经典跑车，还在于它作为一款十多年后的再度回归的作品，多少还是会唤醒国内键盘车迷们的廉价情怀。

文｜袁梦泉

图｜袁梦泉

经过今年古德伍德速度节的预热之后，新Supra终于揭开了面纱，可能是前期胃口吊得太厉害，令人失望的是Supra并没有在车展上引发热烈追捧。而进一步深究这款车的背景，以及现场体验过实车质感后，也会发现：Supra的确不怎么对得起外界此前对它的期望。

糟糕的设计

用一句话来形容Supra的外观设计的话，可以概括为“独特，但并不出色。”丰田的设计水准历来成神还是成魔都只在一念之间，Supra同样验证了这一点，实车给人的第一眼感觉并非跑车般的惊艳而是感觉略有些奇怪。原因在于：Supra的车身型面上有许多表现尖锐和侵略性的细节，但它的整体造型又是偏圆润的取向，这就很容易令人感到撕扯。

前脸成为了这种撕扯感的主要传递者，设计师希望延续FT-1( 参数 | 询价 )概念车上那个向前突出的“鼻子”，以展示富有侵略性的赛车风格，但到了量产版上，概念版本的美感消失得无影无踪，而且前脸与Supra整体温和的线条使用也并不相称。

FT-1概念车

量产版

此外，Supra的后翼子板设计也看起来也十分突兀，对于这样一辆跑车而言它对肌肉感的追求显然过火了，而且用来表现肌肉感的挡泥板圆拱线条太过于靠近后窗框，有一种线条被挤在一起的不悦感。毕竟，在Supra远离市场的17年间，当人们提到它时，心理期待都是姿态修长、横向视觉效果宽大和型面平整的跑车，而不是又一辆毛毛躁躁的丰田86( 参数 | 询价 )。