好坏都说，2018年试过几十款车唯这六款最难忘！
车辙2019年01月17日 15:59 
有人说，车只是个工具。
遮风挡雨，把你从A点舒适快捷地送到B点就够了。
总觉得，这样的定义对车来说有些不太公平。只粗略地一算，从设计研发，生产制造，到摆在窗明几净的展厅被你相中，最后成为你的座驾，一辆车身上承载的东西不只是工具属性这么简单。
就像是我们在卖车时总会觉得不舍，一辆开了许久早已巅峰不再的老车，还有什么好留恋的？原来，让人留恋的除了车本身，还有自己的生活。
每一场深夜的大雨，每一次搬家的颠沛，每一个兴奋的出发，或喜或悲，有感动、有失望也有刺激，都和车一起，变为生活中的点点滴滴，最后汇成了我们每个人的经历。
过去2018年，有几十款车陪车辙君一起走过，相处时间虽然短暂，但是不乏有趣的灵魂、好看的皮囊和成熟的心智，也少不了明显的缺点亦或调皮的个性。
即便没有完美，每个人，每辆车，在这世界上都是独一无二。
关键词：质感
2018年是广汽传祺成立的第十个年头，如今再回头看看传祺早期的产品，不免让人心生感慨。
如果说那款有幸上过《top gear》的传祺轿车，还停留在将舶来品进行简单加工的时期，代表的是本土品牌造车的初级阶段，那么2018年推出的新一代GS5，就是传祺在积蓄了这几年能量之后的一次集中爆发，是脱胎换骨后的进阶。
初代GS5解决的是“从无到有”的问题，新一代GS5算是实现了“从有到好”。
这其中很重要的一点就是质感。
外观的造型、内饰的设计，大体都是我们消费者喜欢的类型，看着大气还不呆板。真要是抠细节，新的GS5也拿出了该有的质感：内饰的面板、按键、旋钮都是花了心思的，看着好看，用着也不难用。
光有这些的话，还不足以叫人对新GS5印象深刻，如今的本土品牌新车在设计方面营造出的质感大体都不差。GS5通过这次换代，把质感又给扩展了一下，延伸到了NVH方面，隔音降噪、行驶品质变成了加分的项目，车内的静谧性是越级的水准，乘坐的舒适度也比上一代车型进步了。
（文/车友号 车辙）
