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三款20万级SUV对比评测 中国品牌逆袭合资

爱极客爱极客2019年01月19日 17:30  

[车友头条-车友号-爱极客]  中国制造曾经被认为是低端、廉价的代名词,但随着改革开放的进程,中国制造2025的引导,制造业正向着更高品质、更高价值、更高技术含量发展,而中国品牌汽车恰好就是中国制造向上的一个缩影,从原来只在10万元以下的市场中抢占份额,到如今在20万左右的价位段也能直面合资对手,中国品牌的优秀汽车产品完成了向上突破。今天我们将用代表中国品牌冲击高端的WEY VV7( 参数 | 询价 )升级款对比两款20万级热销合资中型SUV:上汽大众途观L( 参数 | 询价 )与别克昂科威( 参数 | 询价 ),看看与国际大厂的优秀产品相比,中国制造能否完成逆袭。

外观设计

途观L昂科威VV7升级款都采用了各自品牌的家族式设计,但三者的风格却完全不同,途观L还是我们熟悉的大众范,无论是前脸还是车侧,都是通过长直线来拓展视觉上的长度与宽度,如雕塑一般硬朗的腰线,也展现了上汽大众对于工艺的追求。只是以当下年轻化的潮流来看,途观L的整体风格仍然比较保守,或者可以说是有些中庸了。

三款20万级SUV对比评测 中国品牌逆袭合资

昂科威我们大家都不陌生,虽然它是由通用泛亚设计中心主导,针对中国市场开发的车型,但在造型上仍然符合我们对于美系车的一贯印象:大而圆润。中期改款之后,别克用飞翼式中网取代了原来单纯的直瀑式中网,并且在车尾部分加入了两条折线,让这位大叔显得不再那么臃肿,更小巧的LED尾灯组和底部的双边双出排气,让沉稳的昂科威多了些年轻的活力。

三款20万级SUV对比评测 中国品牌逆袭合资

VV7的出现代表着中国品牌SUV在外观设计方面达到了新的高度,凭借着国际大牌设计师的加盟,VV7升级款的设计可以说完全超越了今天对比的两款车型。它修长的引擎仓、高挑的腰线,在视觉上仿佛是一个准备好瞬间爆发的猛兽。前脸部分六边形的中网,搭配狭长的全LED大灯,让VV7升级款充满了攻击性,而前保险杠上硕大的进气口和后保险杠下沿的四出排气遥相呼应,在外观设计上,展现出了国际级的水准,打造出了兼具品质感、时尚感和运动感的SUV产品,竭尽所能的讨好年轻人。

三款20万级SUV对比评测 中国品牌逆袭合资

(文/车友号 爱极客)

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