这几款车在外国备受追棒，但来到中国却被人忽视！

[车友头条-车友号-My车轱辘]  2018年的中国车市着实热闹非凡，上市新车相当多，其中不乏叫好又叫座的精品之作。其实它们有着不俗的本领，搭载的都是自家品牌最先进技术，但由于种种原因没有得到市场认可，没有取得满意的市场销量。

轱辘哥今天为大家选出的车型都属于这一类，其实他们都有着很大的潜力，产品表现在同级中有一定的优势，有购车需要的朋友不妨作为一个参考。

广汽讴歌新RDX( 参数 | 询价 )

优势：

1、同级唯一2.0T+10AT黄金动力总成

2、先锋跨界外观设计与概念驾驶座舱

3、全球首创绝对定位智能精准触控系统

4、Acura/ELS录音室监听级3D音响系统

讴歌国产化，让它成为国内消费者心中越来越熟知的日系豪华品牌，相继国产的讴歌CDX( 参数 | 询价 )和TLX-L( 参数 | 询价 )，也获得了不错的市场反响。但讴歌并不止步于此，又在去年推出一款重磅车型——全新RDX，这款车无论在设计上的颠覆，还是运动性能上的更进一步，都一改老款车型给人的固有印象。另外，在2.0T阵营中颇具实力的全新动力，以及10AT变速箱、SH-AWD四驱系统都是它的亮点。更关键的是，它的售价仅为32.8-43.8万元，可谓诚意十足。

仅从产品力上来讲，RDX在同级别市场中真的可以说是标杆。但讴歌的品牌力相比BBA还是偏弱，如何提升品牌影响力，是讴歌需要认真考虑的，不过从广汽本田一系列出色的营销案例来看，这个问题我们还是不需担心，只是这个过程可能比较长。

轱辘哥一句话：赶紧加大宣传力度，否则真是对不起这么好的产品。

英菲尼迪全新QX50( 参数 | 询价 )

优势：

1、同级独有2.0T可变压缩比发动机

2、全新横置平台+高强度车身

3、ProPILOT Assist辅助驾驶技术

4、外观更年轻内饰更豪华

英菲尼迪这几年在中国市场只能用失意形容，不光是车卖的少，就连新款车型也少的可怜。不过英菲尼迪并没有选择坐以待毙，在2018年推出了一款非常重磅的车型——全新QX50。作为一款全面革新的豪华SUV，全新QX50以独树一帜的设计美学、领先科技与豪华内饰，为用户带来全新体验。其中，那款独具“黑科技”的2.0T四缸发动机最值得一提，它是全球首款可变压缩比的发动机，能让压缩比在14:1到8:1之间实现几何可变，在提高燃油经济性的同时，还能保证低速更好的扭矩输出。

（文/车友号 My车轱辘）