在镜泊湖的冰雪中撒欢儿 试驾一汽-大众探歌和探岳
车德钢2019年01月21日 13:36 
而内饰依旧是熟悉的配方，品质感和精细做工依旧是大众内饰的杀手锏，全液晶仪表和尺寸较大的中控屏幕给予了内饰不少的科技感，用料也比较厚道，符合大众品牌一贯的特性，而且加长后在空间方面表现非常不错，特别是后排空间，提升显著。
作为第一次在冰上尝试漂移的小白，不可否认，我的内心是充满畏惧的。但是在看到赛道和教练展示的那一刻，又莫名的澎湃起来。我想，这才是作为一名车媒该有的激情。我想，我是属于这里的、是属于赛道的、是为玩车而生的。
事实证明，我想得特别美好。而现实却反手给了我一记响亮的耳光。在冲出雪墙的那一刻我才顿悟，冰冻三尺非一日之寒，教练的娴熟技术和漂亮的漂移是需要大量的时间去练习的。
勤学好问才是明智的，经过教练的悉心指点，我们渐入佳境。
不得不说，探歌的灵活性和它与生俱来的运动特质对我的飘移学习提供了巨大的帮助。经过一番练习，虽然还无法实现连续飘移，但是在简单的弯道里，却也可以收放自如。计时赛后，正当我为自己顺利完成比赛而雀跃不已时，活动进入了下一环节——试乘教练漂移。
至此，彻头彻尾的了解到什么叫差距。严格意义上来讲，我充其量算是开下来的，而教练才是漂下来的。欢声笑语中迎来了晚霞。这一日，get了一项新的技能，也了解了一位新的朋友——T-ROC探歌。
19日一早，再次踏上征程。穿林海、跨雪原。
车队缓缓驶入银装素裹的林海雪原。这里正是此次穿越之旅的"秘境"之地，内心征服自然的渴望被充分激发，让我迫不及待开始这场探秘之旅。在前一天体会过探歌之后，今天的主角，就换成了探岳。
探岳基于欧版Tiguan( 参数 | 询价 )打造，在外观上作出了局部的调整。从蜂窝式前格栅，到X前脸，再到前保险杠处，探岳在欧版车型基础上融入年轻的元素，让新车显得更加的时尚动感。车身尺寸方面，该车长宽高分别是4589*1860*1660mm，轴距为2731mm。探岳的定位是一款中型SUV，这样的车身参数中规中矩。
（文/车友号 车德钢）
