这些SUV销量都很差 想买的消费者要谨慎

[车友头条-车友号-爱车兵团]  中国台湾那些所谓的“专家”们经常语出惊人，像是“大陆人买不起茶叶蛋”这种神言论已是广为流传。而大陆经济“差”也已经是中国台湾人尽皆知的“事实”了，所以中国台湾有一位叫曹长青的评论员对我们的汽车消费能力提出了质疑。

有人可能要说了，销量差肯定是纳智捷汽车的问题嘛，怎么可能是大陆经济的问题呢。大家可能有所不知，纳智捷的母公司裕隆集团是裕隆集团是中国台湾“十大集团”之一，甚至还请过周杰伦来代言，这么一个靠谱的品牌，怎么可能有问题呢？

其实在国内市场，纳智捷车型销量差归根结底就是品牌的问题，而且不仅仅是纳智捷，下面这几款汽车的销量也是月不过百，到底是中国经济差，还是这几款车的质量都有问题呢？

纳智捷U5

去年11月，纳智捷U5仅售出1辆新车，即便这款车全是利润，也是不够给工人开工资的。其实纳智捷在国内曾经有过一段非常辉煌的日子，其年销量甚至达到了6万辆，虽然这个数字对某些车型来说只是一两个月的事，但对纳智捷来说已经是企业巅峰了。

纳智捷U5有着不错的外观设计，价格也足够低，因此这款车型也是有一定数量的买家的。但层出不穷的小毛病和夸张的油耗，品牌口碑彻底垮掉。再加上不成熟的经销商网络，也是绝大部分消费者拒绝纳智捷品牌的原因。

凯翼V3( 参数 | 询价 )

凯翼曾是奇瑞旗下的子公司，但如今被五粮液收购，品牌知名度也越来越低。凯翼V3主打7座，但其车身尺寸只有4606*1790*1750mm，轴距仅为2765mm，这样的数据对于一款7座SUV来说有点尴尬。

除了7座之外，凯翼V3更加喜欢强调自己的icar智能互联系统1.0，不过这种互联的噱头在几年前早已被玩烂了，其功能也远不如主流自主品牌丰富和实用。由于没有市场需求，并且品牌力较差，凯越( 参数 | 询价 )V3在去年全年的累计销量甚至不到800辆。

（文/车友号 爱车兵团）