2018年,中国汽车市场销量下行。不过日系车品牌一直凭借较为稳定的产品力,在市场上逆流勇进,拿下了不错的成绩单。
特别是丰田品牌,在国内,其首款TNGA车型,凯美瑞( 参数 | 询价 )上线后在2018年的销量超过16.5万辆。同时丰田旗下其它车型的销量也都不错。
得益于TNGA架构的灵活性,丰田新车型的推出节奏也再次加速。今天小智就来和大家说说丰田2019年的新车计划,这其中就说不定有你未来的爱车!
卡罗拉( 参数 | 询价 )/雷凌双擎E+( 参数 | 询价 )
预计2019年3月份上市
卡罗拉/雷凌( 参数 | 询价 )PHEV( 参数 | 询价 )(双擎E+)是丰田卡罗拉/雷凌的插电式混合动力版本。目前这两款车型都已经出现在工信部新能源车推荐目录中。所以它们现阶段依旧可以享受新能源车补贴,并且可以挂新能源牌照。
(雷凌双擎E+)
卡罗拉/雷凌双擎E+车型的动力总成是由美版卡罗拉PHEV车型移植而来,同时进行了本土化的设计,换装了宁德时代的电池。
动力部分由1.8L自然吸气发动机+电动机组合而成,搭配E-CVT变速箱。根据工信部公示信息,该车在纯电模式下可续航行驶55公里。
新车充电时间约为2.5-3小时,在满油满电的状态下最大续航更是可以超过1000公里。而在电量用尽之后,该车型的油耗也仅仅是略高于卡罗拉/雷凌双擎。
卡罗拉/雷凌双擎E+纯电续航里程并不长。不过作为PHEV车型,这两款车型保留了原来卡罗拉/雷凌双擎省油、耐用的优势。同时PHEV车型又可享受国家补贴、新能源牌照,对于许多苦于摇不到号,拍不到牌的消费者来说,又多了一种选择。
2019年3月上市
丰田亚洲龙由于此前只在海外发售,所以在国内的知名度略低一些。作为丰田的重磅车型,它将会在2019年3月正式在国内上市,未来该车将会帮助丰田进一步抢占合资中级车市场。
(文/车友号 智选车)