不知道大家有没有这种尴尬,买不起A,又“瞧不上”B,那到底咋办?
关于这个话题,简直就是一个万能公式,譬如,买不起陆巡,又“瞧不上”霸道;买不起Q7( 参数 | 询价 ),又“瞧不上”Q5( 参数 | 询价 );买不起S级,又“瞧不上”E级……是不是这样?
厂商当然也意识到这个问题,所以尽量丰富产品线,给消费者在每个价位区间里,都有合适的车选。
显然,奥迪Q4便是这样一种“高不成,低不就”的解决消费者痛点的车型。当然,Q4不是简单的一台“小号”Q5,或者“大号”Q3( 参数 | 询价 ),而是被赋予了轿跑的跨界定位。关于这一点,看看A4( 参数 | 询价 )/A5( 参数 | 询价 )/A6/A7( 参数 | 询价 )/A8( 参数 | 询价 ),就明白了奥迪的产品分布逻辑。
虽说奥迪在轿跑SUV的布局上慢了不少(看看隔壁宝马的X4/X6,都卖了多少年了,赚了不少),但似乎也正在努力将更多SUV产品推向市场,比如早前的Q8,以及今天这台正在测试的Q4。
或者,称它Q3 Sportback……
而目前,在平行哥所熟知的平行进口渠道里,Q7当属卖得最好,多次挤进销量榜前十;反倒是这Q5,因为有一汽大众奥迪出品(国产化),故而少有人买平行进口。
而去年Q8的问世,无疑是宣告了奥迪在SUV领域的进一步布局。当然,这款旗舰SUV是不会国产化!
对于这款“Q4”,我们拭目以待!
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