相比于外观的激进,亚洲龙的内饰用料继承了丰田一贯的极致细腻,且采用了实木真皮等材料且不失科技感。中控台依旧采用日系厂商一贯的作风。相比于触控屏,实体按键更能方便驾驶者在驾驶中的操控。另外中控的尺寸也达到了9英寸,完全符合现在的主流水平,其还支持Apple Carplay功能。
动力和传动系统方面
凯美瑞有燃油和油电混合版本;
燃油搭载2.0L/2.5L L4发动机,最大马力为167、169/209Ps,最大功率为123、124/154kW,扭矩峰值199、201/250N·m。
油电混合采用2.5L混合动力,搭载的是由可输出最大178匹马力的2.5升VVT-iE汽油引擎、电动马达;
搭载6速手自一体变速箱(6AT)/8速手自一体变速箱(8AT)以及E-CVT变速箱架构而成的丰田 Hybrid( 参数 | 询价 ) System II新一代油电复合动力系统。
AVALON国产将会先行提供2.5L发动机及2.5L混动两种动力,2.0L版本车型将会在之后推出。其中2.5L车型的最大功率为154kW(209Ps),最大扭矩250Nm。
纯燃油版车型匹配8速手自一体变速箱(8AT),混动车型为E-CVT电子无级变速箱。
售价方面
凯美瑞已经得到一定的市场认证;
凯美瑞全车系经销商参考价为17.98-27.98万元。
凯美瑞混动经销商起售参考价为23.98万-27.98万;
而亚洲龙目前仅出预售价;
2.5L高配售价24.48万元,混动版低中高配售价分别为23.98、25.78和28.98万元,预计在3月份正式上市。
写在最后
作为同TNGA,动力相近,颜值各异,且定位极具竞争性的两位丰田系选手,凯美瑞已经得到了相当的市场验证,而颇具美式血统的亚洲龙,是以后来者的身份登场,至于能否后来者居上?还是手握订单的你我说的算。
(文/车友号 汽车葫芦圈)