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买车雷区不能踩,这3款合资紧凑级车现在最好不要买

大饼论车大饼论车2019年01月23日 23:00  

[车友头条-车友号-大饼论车]  大饼之前连续就合资品牌中级车和合资品牌SUV中的几款雷区车型为大家做了介绍,当然大饼在此还是要继续重申一点,之所以不推荐那些车型都是基于本时间节点的信息来说的,比如凯美瑞( 参数 | 询价 )和新天籁( 参数 | 询价 )这两款车如果后期优惠幅度上去了之后也是值得考虑的。

当然也有一些车型除非降到白菜价,否则都是不值得推荐的,比如雪佛兰迈锐宝( 参数 | 询价 ),后排固定式的头枕使乘坐的舒适性和安全性都极大的降低。

而合资紧凑级车则是汽车市场中当之无愧的销量主力,所以为了让大家避免在选择紧凑级车的时候踩着雷,大饼今天再为大家讲几款现在不太推荐购买的合资紧凑级车,希望大家避免雷区、谨慎驾驶。

1、大众 捷达( 参数 | 询价 )/桑塔纳( 参数 | 询价 )

现在大众旗下的捷达和桑塔纳究竟是基于什么平台已经无从得知,不过很显然在时代感上和大众最新的MQB平台已经相去甚远。也不知道是从什么时候开始捷达/桑塔纳这两款中国汽车市场的“新三样”就开始脱离了外海原型车独自在国内拉皮进化。

要说捷达/桑塔纳和大众最新代的车型在外形上区别也不是很大,主要是 在尺寸方面有些差距,但对于捷达/桑塔纳而言,低配车型虽然价格不算太高但配置实在是过于寒酸,高配车型虽然配置是上来了,但话一样的钱其实又可以买更高级别的车了。

要说捷达/桑塔纳唯一的可取之处,大饼觉得就是可以提供一套比较靠谱的动力系统,比如表现优异的6AT变速箱,完全抛开舒适性和安全性的话,买一个最低配的捷达/桑塔纳自动挡也并不是不可以。

但凡还想追求一些品质上的享受,大饼觉得同样的价格考虑自主品牌或者稍微加点钱买A+级别的紧凑级车会更好一些。

2、大众 速腾( 参数 | 询价 )

大饼在之前的文章中曾经提到过,基于美版7代捷达而来的全新一代速腾将会在2019年3月正式上市,现在满打满算也就是2个多月的时间了。

(文/车友号 大饼论车)

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