丰田与宝马合作，时隔17年被誉为“牛魔王”的车再度复活

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所谓“车到山前必有路，有路必有丰田车”。丰田这个品牌2018年继续横扫整个汽车市场，再度成为销量最佳的单一品牌。对于丰田而言，给我们留下的“居家好男人”的形象。从卡罗拉( 参数 | 询价 )到汉兰达( 参数 | 询价 )，或者说各种各样的MPV车型都是走居家路线。而越野车也有霸道和陆巡( 参数 | 询价 )作为代表。但是在跑车当中，却仅有一款能拿得出手的车，就是大家熟悉的86( 参数 | 询价 )，丰田86。作为全球销量最好的汽车品牌来说，怎能这么丢脸呢？于是丰田复活Supra的计划就启动了。

对于Supra这款车而言，一度被赋予为“牛魔王”，不仅仅是因为当时作为牛头标丰田具有代表性的跑车，而且在性能方面超越了众多对手，横扫低端跑车市场，便有“牛魔王”的称号。值得一提的是在《速度与激情1》中保罗那台橙色跑车就是丰田Supra。

丰田一直都有计划复活这款富有传奇色彩的车，因此从概念到现在推出都有好几年的时间。在2014年的时候，万众期待的FT-1( 参数 | 询价 )概念车正式亮相，官方称这是最接近量产版车的造型。由于充满科技感的设计以及个性化的造型令车迷们对这款车充满了期待。当然这款车采用了雷克萨斯顶级旗舰LFA( 参数 | 询价 )的伸缩式尾翼同样深深吸引住小编。

不过所谓希望越大，失望越大。在前几天Supra正式亮相的时候却嘘声一片。不过以客观的角度来说，并不至于人们所说的“概念林xx，量产罗xx”，如果先前你没关注FT-1的话也需你会觉得全新的Supra是一台好车。不过平心而论，其实量产的Supra依然保留了许多概念车身上的设计的。

从前脸来看，量产版的Supra依旧采用了概念车的造型设计，不过由于发动机盖上缺少了流线的造型装饰，所以使得量产版显得比较普通。大灯的造型两者基本上保持一致，只不过是概念车的造型更扁平，看上去更富有科技感。值得一提的是量产版车型依旧沿用了概念车的前包围设计值得赞赏。

（文/车友号 车之养护）