“牛魔王”的苏醒——全新丰田Supra

[车友头条-车友号-赵璞工作室]  

在上个世纪末期，可以说是日本性能车的黄金年代，出现了很多“名流千古”的车型。比如，日产的“战神”——GTR( 参数 | 询价 )；有着“东瀛法拉利”称号的本田NSX；还有就是我们今天的主角丰田Supra。

提到Supra可能很多人一时间反应不过来，但提到“牛魔王”大家就恍然大悟。大部分人知道这台车应该是在电影《速度与激情》中，保罗·沃克驾驶的第四代Supra，虽然看着不如大老美的肌肉车暴力，但是跑起来可真是难分伯仲。不过随着日本性能车发展的高潮慢慢褪去，“牛魔王”Supra的更新换代也停滞了。直到今天，在丰田和宝马的共同努力下，终于让沉睡的“牛魔王”苏醒了。

这次supra的强势回归，可以说是大刀阔斧的革新，从外观上看，只有头灯还能隐约找到些上一代的影子。车身的线条比之前更加凌厉，短小精悍的车身赋予它更极致的操控性，上一代最经典的设计莫过于车尾四四对称的圆灯。不过，随着时代的变迁，这个经典的设计终被LED灯组取代。

在上个世纪，人们对于这种性能车只在乎动力和驾驶感受，对于内饰，只能用存在即合理的态度去看待。这次，内饰相比之前有了一个质的飞跃。可一开车门，这谁的宝马啊？

全新Supra与新一代宝马Z4( 参数 | 询价 )共用同一个平台，这也将意味着曾经的2JZ发动机将变成宝马家族的B系列的发动机。说到这可能很多人都会一声叹息，没有了2JZ，怎么能称为牛魔王。可如果说它搭载是一台最大功率340马力，最大扭矩500牛·米的3.0T双涡轮增压发动机，你还会质疑它的实力吗？虽然他没有GTR那么暴力，但0-100km/h只要4.3秒的加速成绩已经有“分分钟教做人”的资格了，虽然它和宝马共享了技术平台，但这次的回归还是值得期待的，毕竟，它是“牛魔王”啊。

（文/车友号 赵璞工作室）