东南A5翼舞的一箱油真的能跑1000km吗？
AutoLab2019年01月30日 23:07 
虽然是一辆手动挡车型，但档位清晰，换挡的时候挺顺畅，开起来还挺有驾驶乐趣的。这里就不得不说一下东南A5翼舞的搭载的三菱全铝4A91 MIVEC可变气门正时发动机+比利时Punch CVT无级变速器的高效动力组合。这样组合在保证不错的动力表现之余，还兼顾了经济性。
再说回赌约的事情，以我的经验，车辆的剩余续航里程数据完全就是一个参考，刚才加满油后显示720km，但实际上应该只会有减无增，可结果居然出乎意料，事实证明我还是too young too simple。
上了高速以后，续航里程居然越跑越多，最高的时候居然增长到了970km，看得我压力山大。
“怎么样，黄金右脚可不是白叫的”波哥不忘乘势吹嘘一下自己。
“数据只是一个参考，并不能说明真实的油耗。”此时的我虽然心虚，但气势绝不能输。
舟山近在咫尺，我们的既定行程也算完成一半了。
出发前的ODO（里程表）为491km，此时为764km，我们行驶了273km，消耗了1/4的油量，胜负目前还不好说。
既然已经到了舟山，说好的毛蚶自然不能错过，可问题是赌局还没有结果，该谁来请客呢？这时候波哥发扬了老前辈的风格，提出来这顿大餐由他来请，然后我们换个赌注。至于换成了什么？先卖个关子。
这就是波哥心心念念的毛蚶。
一顿饱餐之后，天色渐暗，下半场即将开始，我们原路返回，这下真的该要决出胜负了。不过在得出结论之前，我和波哥还是要实名表扬一下这款东南A5翼舞。对于这样一趟行程相对紧凑的自驾出行，我和波哥不论是开车还是乘坐，都觉得没有很强的驾乘疲累感。加之这款车的空间表现在同级别车绝对算得上佼佼者，所以，腿部的伸展也比较自如，自驾游开这车大可放宽心。
当我们抵达上海的时候，已经是晚上10点多了，我们再次来到加油站，拆开“封条”，再次加油。
（文/车友号 AutoLab）
