沃尔沃S60怎么样？车聚君分享四年驾驶体验

[车友头条-车友号-车聚网]  引言 |值，值，值。

沃尔沃S60( 参数 | 询价 )，非常值的一款车。

车聚君是2013年底购入的S60，当时国产前最后一批进口车，所以有几大优势：

▎价格优惠到底了，因为4S抓紧甩货清库为国产S60L( 参数 | 询价 )让路；

▎技术非常成熟了，动力总成是老T5发动机，单缸机的NVH问题已经基本解决，变速箱从福特的Powershift双离合换成了爱信的6AT，更加皮实耐操；

▎进口比国产更原汁原味，主要是标轴操控更好，后排不经常坐人空间无所谓。国产相当于供应商要换一批，磨合期内质量与品质与进口会有一丢丢差距；

▎卖二手车时，进口版一般比国产版要保值一些。

当时是和几位窝友一起团购的，我是团长，虽然也勉强算个媒体人，但非常讨厌利用媒体身份去和厂家要便宜。事实证明是对的，我们以普通消费者身份团购的价格，比厂家给的媒体价要低。关键是不用落人情啊。

我选的是S60智逸版，当时只有智逸和智雅两个版本。我个人更喜欢机械仪表盘，觉得更自然更带劲，当然价格更便宜一些，裸车好像是27万，加上沪A牌照和出库费、导航倒影选装费、保险费，落地价要35万了。

这是人生拥有的第一部车，从此也与沃尔沃结下了缘分。

为什么买它？因为车如其人，我喜欢低调，喜欢北欧的风光和接近道家的价值观。我无法想像自己开一部BBA，感觉太让自己不自在了，因为不是暴发户、不是当官的、不是搞艺术的。而一部B级合资车又太普通了，喜欢低调中的与众不同。

另外还有两个实际原因：

一是我非常注重安全，从这个意义上只能沃尔沃了。不是其它品牌安全不好，而是沃尔沃更好。

碰撞测试有地域差别，欧洲主场沃尔沃一直是优等生，V40( 参数 | 询价 )曾经碰过Euro NCAP史上最高分。在美国，因为水土与理解问题，沃尔沃一直与IIHS有不同意见，比如大灯上的理解差异，导致S90( 参数 | 询价 )一直拿不到TSP+。但抛开应试教育，实路上的沃尔沃确实安全，XC90( 参数 | 询价 )是美国唯一没有死亡报告的量产车。

（文/车友号 车聚网）