[车友头条-车友号-My车轱辘] 2019年可以预计是“车展大年”,皆因世界五大车展中有四都会在今年相继开幕,其中日内瓦车展将在今年3月率先开幕。作为历史最悠久、欧洲地区最大的车展之一,日内瓦车展创办于1924 年,以往是各大汽车商争先推出新产品的重要展出平台,素有“国际汽车潮流风向标”之称。但随着风向改变,今年竟有大品牌表示不参展,也有新势力借机崭露头角。话不多说,来看看春节后的第一个大车展会有什么新鲜料。
这些老牌车企率先声明不参展
就在半个月前,在日内瓦纬度向西60°的底特律车展上,就有BBAP(奔驰、宝马、奥迪、保时捷)公然不给面子宣布不参展。转眼日内瓦车展也将在3月份开幕了,目前展讯不多,就已经有车企给我们打定预防针。
据轱辘哥所知,捷豹路虎宣布将不会参加2019年3月份举行的日内瓦车展。公司称:此次退出活动的原因是为了削减成本,并表示,捷豹路虎正在单独观察每一次车展的效果(日内瓦车展:意思是我效果差咯?!)。从以往捷豹路虎的销量数据可以得知,去年全年捷豹路虎共销出592,708辆新车,同比下跌了4.6%至492388辆,在中国的销售额下降了21.6%。
不过这倒也不奇怪,传统五大国际车展虽有名气有流量,但动辄数千万欧元的参展费用同样是一笔不小开支。在如今资讯发达的年代,通过传统车展曝光已不是唯一途径。同样的钱,还不如拿去隔壁让内马尔代言一下可能还有钱找剩。
另外,福特和沃尔沃也将不参加,福特方面表示不参展原因在于展览时间与其产品发表时程规划有落差,但会参加七月份的英国古德伍德速度节。毕竟对于福特的欧洲来说,最重要的福克斯( 参数 | 询价 )和Ka+都已经发布了何必浪费那个钱?而且蝉联北美销冠的福特也很清楚自己主战场在哪里。而沃尔沃则更耿直,他们认为举办自己的新车发布活动,是吸引潜在客户注意力更好的方式。
(文/车友号 My车轱辘)