还在纠结家用车该买什么？来看看日本卖得最好的SUV和MPV！

[车友头条-车友号-SUV大师 ]  最近大家想必都看腻了国内的各种级别SUV销量排行榜，而日本作为一个汽车工业大国，汽车文化历史久远的同时，城市化也领先我国不少，观察他们的汽车选择很是能为我们购车提供一定的参考:

日本在2018年新车总销量为527万辆，不过由于日本城市人口密度巨大，停车困难，大部分人选择购买A0级车型，譬如雅力士( 参数 | 询价 )、飞度( 参数 | 询价 )一类。所以能在日本杀入销量前三十名的SUV或MPV，绝对是精品中的精品。

可以看到在总销量排行榜中SUV和MPV车型占据了11席之多，而其中MPV更是有7席的位置，足以见得日本人对MPV这一车型的热爱，丝毫不过分的说，MPV在日本已经形成了一种特殊的文化。

C-HR( 参数 | 询价 )在日本于2016年的12月正式上市，自上市以来销量就保持了逐步上升的姿态，而在我国在2018年6月才上市的C-HR与兄弟车型奕泽，虽然上市未满一年但是也收获到了不差的成绩。从日本国内C-HR的受欢迎程度来看，C-HR在中国市场的未来表现只会更好。毕竟基于最新TNGA架构的它，无论是在设计上还是在配置上，都做到了同价位内的最优

缤智( 参数 | 询价 )在国内的小型SUV市场中销量虽有些许下滑（下滑2.28%），但是总体看来还算不错，在日本也是如此。不过在众多小型SUV上市的2018年，多年未进行大更新的缤智，市场份额开始出现了下降的迹象，缤智需要提高警惕了。

这款丰田的Harrier（鹞）可能很多人都不熟悉，它是丰田旗下唯一一款以金鹰( 参数 | 询价 )为车标的车型，目前只在日本本土售卖。从产品定义和配置分配上来看，Harrier（鹞）可以看作汉兰达( 参数 | 询价 )的减配版本。这么一来，从国内目前仍需加价的汉兰达身上，我们自然就能理解Harrier（鹞）作为一部大体格的中型SUV凭借什么能在日本市场混的风生水起了。