为什么人们都要加价买汉兰达，而锐界降价卖却卖不多？

[车友头条-车友号-文武车道]  在7座中型SUV市场，汉兰达( 参数 | 询价 )和锐界( 参数 | 询价 )都是较为热门的车型，虽然说近些年这块市场的竞争更加激烈，但是这两款车依然保持着市场关注度。不过汉兰达和锐界在近两年的却表现出不一样的销量走势，据统计在2018年汉兰达的销量为10.5万辆，而锐界在2018年的销量仍不到6万辆。

并且值得关注的是，如今不少地区的汉兰达依然需要加装饰购买，而锐界目前的降价幅度大概在2万元左右。不过两者的销量依然存在如此大的差距，究竟是什么原因造成的呢？

首先在产品力方面，虽然锐界因为外观大气、丰富的配置以及足够的空间，深受消费者的喜爱，并且在动力方面锐界还提供2.7T的V6发动机，在动力上相比汉兰达更强。不过从2015年上市后历经3年多的时间，锐界并没有进行多少改进，并且油耗高、悬架偏硬的缺点一直被消费者诟病。反观老对手汉兰达，在2018年凭借中期改款再度焕发新生，因此在产品力上的优势让汉兰达更吸引消费者的关注。

在品牌力方面，丰田相比福特也明显有优势。一方面，丰田在品质保障方面要优于福特，曾经福特也因为多种品质问题影响了自身的口碑。另外，汉兰达多年来已经在国内消费者心中树立起品质可靠的形象，而锐界由于油耗等方面的原因还存在些许瑕疵。同时在保值率方面，汉兰达也因为多年来良好的口碑拥有更多的优势。

另外从当前的整体市场环境来看，例如Jeep大指挥官( 参数 | 询价 )等全新车型的上市，对锐界进一步形成了市场压力。此外加之奥迪Q5( 参数 | 询价 )、凯迪拉克XT5( 参数 | 询价 )、发现神行( 参数 | 询价 )等豪华品牌SUV价格不断下探，锐界的处境更加艰难。在去年底锐界的销量仅为3000辆左右，而汉兰达依然能够保持在9000辆左右，足以看到这两款车之间的差距。

不过值得关注的是，在去年中期改款的锐界已经在国外亮相，新车也有望在2019年引入国内。虽然说其外观和动力上的变化并不算颠覆，但能够看出新锐界开始向年轻化靠拢，以更运动的造型设计、更强动力参数来谋求新一代消费者的认可。不过新车的实力到底如何，还要看最终上市车型的实际产品力如何。