同样是日系小型SUV！日产劲客和丰田奕泽到底差了多少？

[车友头条-车友号-邱小铖]  本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者邱小铖。

国内的SUV热潮始终没退去过，各大厂家不仅大力布局SUV市场，更在各细分市场上卯足了劲。以日系品牌为例，本田先有了缤智( 参数 | 询价 )和X-RV，月销过万的销量一度都排在SUV月销的前十名，尝尽了先机。随后，东风日产推出了首款小型SUV劲客( 参数 | 询价 )，最终月均3000台的销量，并不尽人意。

去年，南北丰田推出了旗下首款小型SUV，奕泽和C-HR( 参数 | 询价 )，作为在国内的首款TNGA架构下的小型SUV，一经上市就引起了很大的关注。本期话题，我们就聊聊同样是日系小型SUV，日产劲客和丰田奕泽到底差了多少？

首先从车辆的三大件来说，在发动机方面，奕泽采用的是2.0L双喷自然吸气发动机，堪称是自然吸气发动机的极致。而劲客采用的是1.5L多点电喷自然吸气发动机，在动力方面，自然是不如奕泽。奕泽的动力表现，则成了这个级别的小钢炮。

在变速箱方面，奕泽采用的是可以模拟10个档位的CVT无级变速箱，比较劲客的CVT无级变速箱更加高级，技术更加先进。

再来说说底盘悬架，奕泽采用了同级别少有的后双叉臂独立悬架，这是性能车才会配备的悬架，整体的驾驶感觉也更加运动。劲客采用的是则是成本最低的扭力梁非独立后悬架。无论是成本还是驾驶感受方面，都是不占优势。

谈完三大件，我们可以发现，劲客在三大件方面并不占据任何优势，可以是完败，充满了“廉价感”。再来谈到安全配置方面，劲客也是一样的完败。劲客竟然没有标配ESP和侧气囊、头部气囊。

安全方面，奕泽堪称是这个级别的标杆，奕泽全系配备了10个安全气囊，其中还配备了主副驾驶膝部气囊。这样的安全配置，甚至已经超越了绝大多数入门级的豪华品牌车型。

或许，有人会说，奕泽和劲客的售价还存在一定的差距，但从劲客和奕泽产品上的差距来看，这远不是几万元差价的问题，这是品牌造车理念的问题。您说呢？（文/邱小铖）

（文/车友号 邱小铖）